Venind dinspre Timișoara, intrarea pe autostradă înainte de Deva e puțin cam... „ciudată”. Pur românească, aș îndrăzni să spun. Trebuie ceva atenție, dar... se poate! (asta acum, nu știu ce va fi după ce se dă în folosință și „felia” Lugoj-Deva). Dacă merită? sigur că da, mai ales că azi-mâine se mai dau niște km în folosință. Scapi cam cu o oră mai ieftin, dar mai ales cu mai puțini nervi.

Am vazut anul trecut o ciudatenie inainte de Deva, unde era bifurcatia spre Brad. Banuiesc ca pe acolo se intra. In alta ordine de idei, te-am rugat ieri pe forum, probabil nu ai vazut mesajul, sa-mi trimiti pe p. m. detaliile contului pentru o donatie. Multumesc

Acum vreo 2 saptamani (poate 3) s-a deschis si giratoriul de la bucata Saliste-Sibiu, legata de centura noua (dar folosita de ceva ani, deci veche). Socotind si cu ce mai era inainte, adica de la Deva, castigi prin viteza de parcurs.

Dupa cum atentiona si colegul, mare grija la intrarile pe autostrazi, acestea fiind, intr-un fel sau altul, temporare, si, implicit, nu foarte bine puse la punct. De asemenea, si iesirile de pe autostrazi au aproximativ aceeasi problema, motiv pentru care recomand o viteza de deplasare mai mica - eu personal mai uitam cu un asa mare interes la masina din fata, cand a franat brusc (se formase o coada) si am fost nevoit sa folosesc banda de urgenta pentru a evita impactul.

De la Sibiu mai departe consider drumul cunoscut (pana la o viitoare autostrada); poate pe Sinca e mai liber (si mai pitoresc), dar nu recomand din cauza drumului...

S-au deschis ieri cîteva tronsoane și nu e nici o încurcătură, adică nu presupun vreo abatere de la traseu, sînt exact pe traseul tău.

Primul mini-tronson teoretic inaugurat ieri este din centura Lugoj pînă nițel mai încolo, la Traian Vuia. Pare mai ocolit pe autostradă decît pe DN.

Următoarele tronsoane deschise sînt între Orăștie și Sibiu. Dinainte de Deva pînă după Sebeș e autostradă, apoi te scoate înapoi în DN (Miercurea Sibiului, Apoldu), apoi la Săliște iar urci pe autostradă pînă după Sibiu (pe bucata asta e și primul tunel de autostradă de la noi).

Si nu uitati un lucru foarte important. Autostrazile din Romania in primele luni de viata stau prost cu benzinariile...

Nu ca ar fi multi kilometri inaugurati in prag de Craciun, dar cu ochii dupa intrari/iesiri/etc uiti de combustibil!

@mauricius:

Cel mai mare avantaj este că scapi de gâtuitura de la Sebeș. Acum, autostrada este și centura de ocolire a orașului. Cred că și locuitorii acestuia sunt mult mai fericiți, nu le mai trec zilnic sute de camioane pe sub ferestre.

Și porțiunea de autostradă (ceva mai veche) ce ocolește Sibiul este un mare avantaj, atât pentru cei din trafic, dar și pentru locuitorii acestui oraș.

Oricum, fiecare kilometru de autostradă în plus, pe acest drum care este cel mai aglomerat din România, este un câștig.

Și când te gândești că acest câștig l-am fi putut avea încă de acum 20 de ani...

Mulțumesc foarte mult pentru recomandări. În rezumat înțeleg că traseul ar fi cam așa:

DN = Timișoara-Lugoj

A1 = Lugoj-Traian Vuia

DN = Traian Vuia-Deva

A1 = Deva-Orăștie

A1 = Orăștie-Cunța

DN = Cunța-Săliște

A1 = Săliște-Șelimbăr

DN = Șelimbăr-Brașov

Tot e un câștig dacă ocolesc Deva, Orăștie, Sebeș și Sibiu, mai ales în perioada de sărbători.

Sărbători fericite tuturor!

Ăsta e traseul, cu mențiunea că poate fi discutabil dacă merită bucata de la Lugoj. Pare foarte ocolită, nu știu cum e DN-ul, ce sate eviți și dacă viteza sau siguranța autostrăzii compensează. Teoretic, merită pe A1, conform google maps autostrada e cu 3,5 km mai lungă decît DN-ul, dar cu 6 minute mai rapidă.

Adaugi faptul că ești printre primii călători pe prima bucată din A6 (viitoarea autostradă Lugoj - Turnu Severin - Calafat) și cred că poți alege autostrada.

Accesul pe aceast mini-tronson (din care jumătate e A6, jumătate e A1) se face din centura Lugojului.

Tocmai citesc la ştiri că în dimineaţa asta s-a produs şi primul carambol pe nou inauguratul tronson Orăştie-Cunţa, fiind implicate 40 de maşini. E ceva de gândit, mai ales la cum se dau permisele în ziua de azi.

@abancor: Traseul pe DN îl cunosc foarte bine, fără să exagerez cred că l-am parcurs de peste 100 de ori. Sunt destule porţiuni şi pe DN unde se poate merge "întins", cu atenţie la radarele din Făget şi Margina. Aşa la prima vedere pe google maps nu prea merită ocolul pe autostradă până la Traian Vuia.

Peste tot s-au produs incidente după inaugurare. Îmi amintesc şi de Turda - Gilău că au fost surprinşi (în primul an de funcţionare) şoferi pe contrasens, se rătăciseră în bretelele de la intrare, apoi şi pe Timişoara - Arad, recent pe centura Constanţa un şofer a vrut să întoarcă (!!!) de pe un sens pe celălalt profitînd de parapetul provizoriu, ceea ce s-a soldat cu victime etc. Probabil o cauză e lipsa de obişnuinţă a şoferilor din zonă cu ce înseamnă şi cum se circulă pe o autostradă. Alta e ignoranţa autorităţilor în materie, care semnalizează prost unele ieşiri şi noduri.

La asta, adaugi şi traficul aglomerat care e în mod normal între Sebeş şi Deva, unde oricum aveau loc din cînd în cînd accidente.

Dar să sperăm că în final totul va fi spre bine, autostrăzile vor face mai mult bine decît rău. Sînt sigur că numărul de accidente şi de victime va fi mai mic pe autostradă, cu toate stîngăciile sau "aroganţele" şoferilor.