Cornet — manastirea pe sub care trece trenul... si alte locuri interesante de pe valea Oltului

TIPĂREȘTE

Mi-a atras atentia Manastirea Cornet inca din drum, asa ca mi-am promis la intoarcere sa vad despre ce este vorba. Nici numele nu-i stiam, dar acum ii cunosc toata istoria, ce-i drept una zbuciumata.

Imediat dupa parcare (sint cateva locuri in dreptul soselei de pe Valea Oltului) mi-am dat seama ca nu este chiar asa cum am scris in titlu, tunelul istoric (monument si el in prezent doar ca nu spiritual ci tehnic) trece pe sub zidurile fortificate dar nicidecum pe sub biserica dar asa ne place noua sa spunem. Si totusi acest tunel (construit in 1898) sapat a salvat monumentul construit in 1666, initial cu ocazia construirii caii ferate s-a dorit demolarea acestuia.

Am intrat pe poarta si am inceput sa admir aceasta biserica fortificata dar sa si invat despre acesta telefonul din mana conectat la siteuri care povestesc despre manastire fiind ca un ghid video pentru mine. Asa am aflat ca poarta hramul Taierea Capului Sfantului Ioan Botezatorul, si ca a fost cea mai nordica biserica-cetate din Tara Romanesca.

Iar denumirea cred ca s-a dat dupa faptul ca in zona cresc fructe de padure numite coarne. Evenimentele de remarcat de-a lungul istoriei ar fi ca in 1808 a fost distrus de catre armatele habsburgilor, dar si refacut in 1835. In 1897 a fosr propus pentru demolare din cauza caii ferate (sau mutarea lui) pana la urma problema s-a rezolvat prin realizarea tunelului. In 1916 alta distrugere cu ocazia primului razboi mondial. Din nou refacut iar in anii 80 a fost propus pentru evacuare din cauza hidrocentralei care urma sa fie construita in aval. Pana la urma s-au tras niste sfori (mai mult sau mai putin ortodoxe) si s-a construit in amonte, cert este faptul ca manastirea a fost din nou salvata.

Inainte sa intru am inconjurat biserica pe langa un magazin de articole bisericesti, si am dat de o poarta in partea din spate. De aici se coboara pe niste scari pana la malul Oltului. In stanga si dreapta scarilor am gasit cimitirul iar in mijloc o cruce de lemn pe sub care pe placa de marmura alba sint gravate numele ctitorilor si staretilor. Scarile coboara apoi pana la un pavilion de lemn. Atat de aici cat si din curtea manastirii se vad Muntii Fagaras inzapeziti dar din partea cealalta, sudica. Peisajele frumoase Tarii Lovistei, Hidrocentrala Cornet si o firma pe malul celalalt se mai vede de aici.

Intrand in edificiul ctitorit de Mares Bajescu am admirat decorul interior si pictura facuta in 1761. Avand in vedere istoria zbuciumata si bombardamentele din 1916 tot ce vedem astazi este urma unei ample lucrari de restaurare, alta placa de marmura atesta faptul ca aceste lucrari (consolidare, construire anexa, restaurare pictura, bransament electric, incalzire centrala) s-au facut intre 1990-2000, inclusiv numele celor care au contribuit.

Daca tot sintem in drum si asta in directia Sibiu indraznesc sa mai povestesc despre cateva locuri/obiective interesante.

Cetatea Lotrioara

Poate sint cativa cititori care au auzit de zona turistica Valea Lotrioara. Locul unde se intra in vale in dreptul localitatii Lazaret se varsa raul Lotrioara in Olt. Fortificatia medievala s-a construit in 1407 in scop de aparare dar cade rapid prada turcilor. In decursul anilor are loc un proces de degradare atat de avansat ca in zilele noastre doar cateva ziduri se mai pot recunoaste.

Valea Lotrioara este o zona turistica cu foarte multe cabane/vile personale si destule pensiuni turistice. Experienta mea de aici au fost anii 2000-2003 in care am inchiriat anual o cabanuta (mai mult o coliba, baraca dar ni s-a parut foarte romantic si mai ok ca la cort) Experienta mea a luat sfarsit in 2003 atunci cand am hotarat ca locul de weekend sa devina definitiv alta zona/cabana a muntilor Fagaras. Peisajele de aici sint splendide, preturile simtite, semnal telefon lipsa. Asa a fost atunci asa este si acum (am repetat vizita in 2015) doar cabanele s-au mai inmultit putin. In afara de plimbari, ciclism, pescuit si divertismentul oferit de pensiuni nu prea se poate face nimic aici. Dar de aici se poate urca la Prejba

Cabana si Varful Prejba

Din Valea Lotrioara se poate urca pana la Cabana si Varful Prejba. Mai este si un alt traseu din localitatea Talmacel (tot DN7) traseu in ambele cazuri cca 4 ore. Varful Prejba 1745 m se afla in Muntii Lotrului iar cabana cu acelasi nume nu este departe si se afla la 1630m. Este o cabana construita de sasi la inceputul secolului 20. Pretul este mic cca 15 ron conform info de acum, dar se pune la dispozitie doar patul nu si plapuma. Deci obligatoriu sacul de dormit, asa am facut si noi cand am fost. De asemenea imi aduc aminte ca a fost mai rece in cabana decat afara. In drum spre varf ne-am adus aminte de tragedia aviatica din 1974 si chiar am cautat dupa ramasite dar dupa atatia ani nu se mai vede nimic (cursa interna Tarom 42 morti)

Turnul Spart

Nu cred ca exista calator de pe valea Oltului sa nu fi vazut acest obiectiv. Turnul spart era de fapt un turn de observatie si aparare intreg facand parte dintr-o fortificatie construita in secolul 15. Zidul de aparare pleca undeva de pe versant si se termina in Olt. In locul unde trecem noi acum cu masinile a existat un pasaj cu bolta. Initial a servit ca fortificatie, ulterior ca vama. Atasez foto vechi asa cum arata atunci. Am gasit 3, prima este o schita cu fortificatia, a doua arata perioada cand era vama si a treia fotografie care arata zona foarte animata poate chiar un posibil asediu. Rog WM sa le ataseze nici bunica nu s-a nascut inca atunci cand au fost pictate.

Fantana Imparatului

Undeva intre Turnul Spart si Boita la fiecare drum vad cate o masina parcata iar pasagerii isi umple bidoanele cu apa. Este un izvor la marginea drumului frumos zidit construit in aminitrea intalnirii Imparatului Austro-Ungariei Francisc Iosef cu Domnul Tarii Romanesti Barbu Stirbei in acest loc.

Cetatea Boita

In dreptul localitatii Boita si locul unde iesim din Valea Oltului s-a construit tot cu scop de observare si aparare in 1453 o fortificatie. Sint niste ziduri sub care trecem de fiecare data in drumul nostru din valea Oltului. De asemenea mai demult (sau poate si acum) era locul preferat de stationare a politiei rutiere. Partea cea mai conservata si pe care o vedem si din drum este turnul rectangular cu 4 etaje. Deasupra fortificatiei se vad case din Boita.

Cetatea Talmaciu

Dupa iesirea din valea Oltului inainte de intrarea in localitatea Talmaciu in dreapta pe un deal se afla niste ruine. Aceste ruine sint urmele unei cetati construite in 1370, de fapt aici gasim si urme de pe vremea dacilor. Pacat ca nu s-a conservat destul zona. Pacat ca nu se poate pune in valoare putinele aminitiri de la stramosii nostri dacii. Ca reper sa gasim mai usor ruinele sint cateva antene de telefonie si o statie meteo aici. Voi atasa o fotografie realizata dupa o pictura veche, in prim plan este Talmaciu iar in plan indepartat pe deal, cetatea. Rog din nou WM sa ataseze abia am gasit acest foto.

Avem o istorie bogata, si locuri frumoase de vizitat, recomand.

---

VIZUALIZĂRI: 2453 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI