Din statiunea Constantin si Elena spre Romania, prin Vama Veche

TIPĂREȘTE

Intr-un alt review am scris despre drumul pe care l-am făcut din Piteşti spre staţiunea Constantin şi Elena, prin Giurgiu-Ruse. Acum voi vorbi despre drumul de întoarcere din Constantin si Elena spre România, prin Vama Veche.

Cu toate că este o variantă mai lungă ca şi km, deci şi ca şi timp mai lungă, am hotărât să mă întorc pe la Vama Veche, în primul rând că am vrut să mai rămân câteva zile pe litoralul romanesc, în al doilea rând am vrut să văd Castelul reginei Maria de la Balcik, iar în al treilea rând am vrut sa vad si alt traseu.

Din capul locului pot să spun că acest drum, chiar dacă este mai scurt, este mult mai prost, cu o grămadă de gropi. Ca şi traseu, am plecat din staţiunea Constantin şi Elena, am trecut la lângă Nisipurile de aur, Albena, Balcik (am enumerat doar staţiunile mai cunoscute), iar ca şi timp am făcut până la vamă aproximativ o oră şi 30 de minute.

Pe drum, am impresia că în zona oraşului Kavarna, un autocar mergând pe un drum în lucru, s-a blocat. Drumul la început era mai lat, dar s-a tot îngustat, până a ajuns să fie mai îngust decât lăţimea unui autocar, acesta înţepenindu-se acolo, totodată blocând şi drumul, trebuind să o ia înapoi în manşalier, cca. o sută de metri. Eu am avut noroc, pentru că am văzut un autoturism bulgăresc ce a ocolit această porţiune de drum, intrând prin spatele unor blocuri, pe nişte străduţe înguste şi ieşind la fix, după autocarul blocat.

Ce m-a impresionat însă în mod deosebit, este că pe drum am văzut o zonă în care erau mai multe mori de vânt, care produceau energie eoliană, acestea întinându-se pe câţiva km şi mă gândeam că şi noi am putea face aşa ceva, dar nu se vrea, nu se poate, sau poate sunt prea complicate, cine ştie. De asemenea mi-a mai plăcut că atât pe drumul Ruse-Varna, cât şi pe drumul spre VamaVeche, am văzut numai terenuri cultivate cu de toate, nelăsate în paragină ca la noi.

Pe tot drumul nu am văzut nici un echipaj de poliţie, spre deosebire de drumul către Varna unde am văzut câteva, iar pe aici am văzut mult mai multe autoturisme circulând, bineînţeles foarte multe cu nr. romanesc.

O chestie interesantă, localităţile bulgăreşti sunt paralele cu drumul, deci nu treci prin ele ca în România, ca să intri în ele trebuie să faci stânga sau dreapta (cu mici excepţii –Varna, Ruse).

La vamă era o coadă destul de mare cu autocamioane, dar nu am stat la coadă, am luat-o pe lângă acestea, pe o altă bandă de mers, liberă. Controlul a decurs destul de repede, doar că am vrut să mă dau jos, politicos, dar vameşul mi-a zis să stau în autoturism, ceea ce am şi făcut. Am uitat să spun că vameşii bulgari nu ne-au oprit (ca şi la Giurgiu), poate o fi vreo convenţie între vameşii bulgari şi cei români.

Tot la vamă este o casă de schimb valutar, am oprit aici pentru a schimba leva pe care îi mai aveam, cursul este acceptabil, dar am avut norocul cu o persoană care intra în Bulgaria care avea nevoie de leva şi am făcut schimbul valutar pe stradă.

Concluzia generală este că data viitoare când voi mai merge în Bulgaria, mă voi deplasa prin Vama Veche, chiar dată este puţin mai lung traseul, are două avantaje majore (părerea mea) –mergi o distanţă mai scurtă pe la bulgari şi faptul că merg în România pe două autostrăzi A1 şi A2, cu o viteză mai mare de deplasare, constantă.

În rest – concedii plăcute.

---

VIZUALIZĂRI: 7532 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI