Din ciclul „măcar o dată-n viață” - azi, Transfăgărășanul

@Dragos:

Desi ne-am tot fixat cate o duminica, vara asta n-am reusit sa ajungem pe acolo.

E frumos sa ajungi pe soare, vara si cand te scoli a doua zi sa fie zapada, am patit asta inainte de '89 dar a fost frumos.

@elviramvio: dacă vrei să mergi duminica, mai bine mută-ți gândul: e sinucidere curată! În week-end mai bine te relaxezi pe DN1 între Comarnic și Bușteni. Cel puțin, e mai aproape de București.

@Dragos:

Cunosc dar uneori mai avem nebunia unui test de rabdare pe sosea, e drept, doar uneori.

@elviramvio: intr-o duminica de vara, din cauza aglomeratiei, am stat in tunel cam 20 minute. mare aglomerare la parcarea din Ardeal, parcati aiurea, basca doi bizoni s-au enervat si au plecat pe banda opusa. Vadati seama ce ambuteiaj s-a produs. Am fost aproape de o criza de claustrofobie, nu este nici un bec, putoarea de esapament maxima, daca aveam unde intoarce intorceam.

Asta e testul de nebunie pe care eu nu il mai doresc

@Dragos: Aoleu, ce note ai dat acestui traseu magnific în opinia unora!

N-am făcut niciodată Transfăgărășanul în totalitate și recunosc, este una dintre marile mele dorințe, dar așa cum l-ai prezentat tu... parcă m-am muiat. Ceața, norii care mai acoperă piscurile înalte, frigul, chiar și o ploaie scurtă, n-ar fi motive de îngrijorare sau de neplăcere pentru noi, dar aglomerația, nesimțirea... Cât despre moartea unuia dintre motocicliști... Trist, foarte trist!

@iulianic: justificarea notelor se află în textul de mai sus.

Dar cu toate astea, tocmai pentru frumusețea peisajelor și pentru posibilitățile de relaxare pe cărările zonei, îl recomand.

Despre accidentul pomenit mai sus - s-a scris pe scurt atunci în vreo două ziare locale din Sibiu (1; 2). Mi se pare strigător la cer să vină omul tocmai din Italia, să admire Transfăgărășanul, și pe drum drept să fie spulberat de o șoferiță neatentă... Am trecut pe acolo la circa 30 minute după întâmplare, încă mai revăd în memorie cum se chinuiau cei de la SMURD să-l resusciteze.

@horachira:

Bizoni din aceia sunt peste tot. Vineri pe la Busteni am stat din cauza lor, a fost si accident produs de cei ce depaseau aiurea. Fiu-meu a avut accident, ambele masini dauna totala, in toamna asta, tot de la unul care pur si simplu a ignorat nu numai semnele de circulatie foarte vizibile dar chiar orice mod de a-si apara viata lui, atata imbecilitate nu-ti poti inchipui decat daca ai sti locul unde s-a produs. Am ajuns sa-mi doresc politie multa pe drum.

@Dragos: Mă bucur ca ați scris acest articol despre Transfagarasan cu bune si cu rele exact așa cum este. Din păcate omul distruge frumusețile naturii, din fericire pe versantul nordic al Munților Făgăraș mai exista zeci de vai așa cum este valea prin care trece Transfagarasanul mai puțin accesibile. Și pot asigura că în aceste vai mai puțin accesibile sint mai putini care își bat joc de natură. Deoarece cei care urca pe munte au învățat să respecte natura, au învățat să respecte muntele. Muntele se răzbună împotriva celor care nu îl respectă și aici mă refer la cei nepregătiți pentru o cățărare, cei cu pregătire insuficienta. Nu prea am văzut gunoaie în zonele greu accesibile de si se practică a arunca anumite ambalaje, butelii de gaz mici, etc. Muntele se răzbună si in zone cu acces cu masina așa cum este Transfagarasanul. Poate prin conducere mai prudenta a vehicolului condus avand in vedere relieful si serpentinele. Motociclistul decedat a respectat muntele dar șoferita a uitat unde se afla... si ca ar trebui respectat atât muntele cât și ceilalți participanți în trafic...

Pentru mine Transfagarasanul este ceva deosebit si astazi chiar daca este aproape de domiciliu. Si bineînțeles n-o să uit primul drum cu părinții și unchiul imediat după inaugurare, noi cu o motocicleta cu atas IJ350 ruseasca iar unchiul cu un Trabant 601. Am plecat dinspre Curtea de Argeș și am coborât versantul nordic. Cazare cu cortul la cabana Capra. In anii 70 imediat după inaugurarea traseului am gasit aceeași aglomerație intr-o zi de vară ca în prezent, de si tara era mult mai puțin motorizata decât în prezent, Dar au fost si foarte mulți străini în vizită în special din țările post comuniste (DDR, Polonia, Cehoslovacia, Iugoslavia, Ungaria, etc)

Cat despre vreme, la așa o altitudine nu este o surpriză ceata vara sau temperaturile joaase, în 2015 am contractat o excursie de cca o oră cu un avion ușor deasupra Transfagarasanului după ce m-a costat destul de mult (50 eur pt mine și 50 eur pt băiatul meu) am așteptat cca 3 zile pentru a nu fi înnorat si a putea vedea peisajul. Nu am avut noroc 100% deoarece în momentul în care am plecat spre aerodrom era senin si complet fara nori iar în momentul decolării au început să se adune norii, a început vântul așa că nu ne-am simțit prea bine în Cesna de 4 locuri (Și totuși stapaneste bine vântul) De si existand un plafon de nori cca la 3000 m am văzut creasta Fagarasului dinspre Sibiu in totalitate și Căldarea Balii cu serpentinele ei. Pilotul a făcut de 2 ori Căldarea Balii urcând de la cascada până la lac unde se întorcea, am văzut multi care ne fotografiau inclusiv de pe serpentine noi zburând destul de jos. După ce am părăsit Căldarea Balii cu Transfagarasanul s-a acoperit în totalitate cu ceata. Cam așa este cu muntele acum soare... acum ceata...

@AZE (& all) am pus link-uri spre relatările din presă - accidentul despre care am pomenit NU a avut loc pe TF, ci pe DN1, la scurt timp după ce italianul ieșise de pe TF. Dar eu cu ei (că erau vreo trei amici pe motoare) pe serpentinele TF-ului ne-am petrecut.

E o chestie mișto cu avionașele astea... invidia mea prietenească pentru zbor.

În ceea ce privește vremea la munte - o cunosc prea bine. La fel cum știu că muntele ne pedepsește pentru lipsa de respect. Necazul e îi că pedepsește și pe cei care îl iau în serios, din cauza restului (majoritar) pe care drumurile de asfalt și motoarele tot mai bune îi urcă acolo cu mult prea mare ușurință.

@Dragos: Ultima dată am fost pe Transfăgărășan în urmă cu 6-7 ani. Am plecat pe data de 2 septembrie de acasă, era soare. La Bâlea Lac era ceață ningea și zăpada era de o palmă. Plugurile nu intraseră pe drum și îmi amintesc și acum că a fost un haos total; nu cred că era o mașină cu cauciucuri de iarnă.

Da, ai dreptate, mulți dintre noi nu știu să respecte frumusețile naturii (blonde, brunete, șatene ori roșcate).

Da, ai dreptate, peste vreo câteva decenii vom avea 6 degete la picioare, ochi telescopici și două mânuțe sub omoplați, iar noaptea vom iradia o lumină galben-verzuie, vom avea urechi imense și vom fi, iremediabil, surzi!

Da, ai dreptate, Transalpina este un drum tare frumos, poate că mai frumos decât TF și, cert, la o mai mare înălțime.

Dar, mie îmi place Transfăgărășanul, pe care-l consider obiectiv în sine, ori de câte ori ajung aici mă simt ca un copil cu pomul de iarnă, desfăcând cadou după cadou!