Să turăm motoarele, Red Bull Romaniacs 2023

TIPĂREȘTE

În Sibiu un oraș nelipsit de diferite evenimente se organizează încă din 2004 Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rallye. Având în vedere că se organizează încă de atunci a fost imposibil să nu aflu încă de la începuturi despre competiție. Acest sport este interesant pentru mine (chiar și cu ochii unui spectator) deoarece tata toată viața a fost un motociclist înrăit, a participat și el în tinerețe la alte competiții din acele vremuri (anii 30-40) inclusiv pe cărări de munte. Acuma că am scris înrăit nu însemană neapărat ceea ce vedeți la motociclist din filme (piele, tatuaje, plete, barbă, coarne, etc, etc) Tata a fost prea pasionat în tinerețe de motociclete, avea și Puch avea și BMW, dar avea și Simson sau Mobră iar viața a terminat-o la cârma unui IJ350.

Organizatorul/fondatorul acestei competiții este Martin Freinademetz și a fost ideea lui ca acest concurs să se desfășoare în Transilvania în zona Sibiului datorită reliefului și traseele cu mare dificultate din munți. Participă concurenți din aproximativ 55 țări.

S-a ajuns și la a XX-a ediție care de când mă știu se organizează vara în iulie. Concursul anual durează 5 zile din care prima zi este destinată Prologului zi care este începută cu parada națiunilor atunci când se închide o arteră de circulație iar motocicliștii se deplasează dinspre aeroport până la bulevardul Corneliu Coposu o arteră de circulație mai lată locul de desfășurare al prologului.

În cadrul acestei prime zi Prolog concursul se desfășoară în oraș în zona centrală, iar obstacolele sînt artificiale construite de regulă din lemn. Nu toată lumea are posibilitatea să se deplaseze în următoarele 4 zile în natură în munți acolo unde se desfășoară concursul off road cu obstacolele naturale oferite de munții noștri. Astfel prologul a fost numai bine-venit pentru aceste persoane.

Sibiul oricum plin de turiști în iulie de regulă se animează și mai mult în aceste zile, sînt mulți care ne vizitează orașul doar pentru acest concurs.

Concursul are și un manager de traseu Teo Isac cel care stabilește pe unde se va circula și ce fel de obstacole să se mai fabrice pentru traseul urban.

În fiecare an se inventează obstacole tot mai grele ceea ce acum pare ceva ușor pentru ei acum 20 de ani era imposibil de parcurs. Nivelul concurenților a crescut foarte mult în ultimii ani.

Motocicletele folosite de tip hard enduro sînt de diferite clase de la Atom (cea mai ușoară, Iron, Bronze, Silver și Gold (cea mai grea)

Andy Fazekas (de fapt vecinul meu de cartier) este cel care se ocupă de prolog, este și fondatorul Crazy Bike primul club moto din țară. Îl admir nu numai pentru astea dar o vreme recondiționa și mașini de epocă pe care le-am văzut de aproape.

Prologul înseamnă multă gălăgie produsă de motoare, mulți spectatori (de la 2000 în primul an la 10000 în prezent) multă andrenalină și este foarte interesant să te uiți, te ține cu sufletul la gură. M-am deplasat și în acest an cu băiatul și ne-am uitat. Voi atașa cîteva poze, filme pentru a vedea câte ceva din prolog.

Ediția de prolog din acest an s-a numit The Impossible având în vedere că au construit cele mai complicate și mai dificile obstacole. Întradevăr așa a și fost. Iar vremea capricioasă în fiecare zi de concurs a mai adăugat câte o doză de dificultate. Au fost și ploi torențiale, a fost grindină, furtună, vânt dar și soare, umezeală la greu etc. Ultima zi de off road a avut loc pe Dealul Gușteriței, un loc de belvedere din apropierea Sibiului.

În decursul anilor am avut ocazia să văd mult off road în natură cu ocazia Red Bull Romaniacs. Avem un loc personal în munți unde ne petrecem weekendurile și întâmplător mulți ani la rând chiar în zonă se organiza. Pot să spun că pe anumite locuri pe unde trec motocicliștii, personal pe jos cu bocanci nu prea am reușit să merg, asta ca să fac o mică comparație privind amploarea evenimentului și dificultățile întâlnite pe trasee. Ei, chiar asta le place la concurenți și organizatori.

Câștigătorul ediției XX a fost Manuel Lettenbichler din Bavaria/Germania, clasa gold. Pe următoarele locuri s-au situat Trystan Hart din Canada și Teodor Kabakchiev din Bulgaria. Concursul prolog l-a câștigat Billy Bolt din Marea Britanie.

Red Bull Romaniacs rămâne un eveniment de așteptat în fiecare an, recomand celor interesați de așa ceva. Rog WM la inceput ms.

https://www.youtube.com/watch?v=u61vG8HSiNw&pp=ygUVbW90b2N5Y2xlIGhlYXZ5IG1ldGFs

Dacă mă întreabă cineva de grad de satisfacție locație, împrejurimi-despre orașul meu, răspunsul este pur 100%. Dacă cumva aș fi locuit în zona în care s-a organizat Prologul descris mai sus probabil acest procent scădea dramatic în urma zgomotului motoarelor. Primăria ar vrea să interzică din 2024 organizarea prologului în oraș.

Distracția celor care iubesc motoarele pe două roți un asemenea eveniment este maxim distractivă, no coment. Să meargă și în afară în zonele de off road erau destule locuri și pentru publicul interesat.

---

VIZUALIZĂRI: 188 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI