Valea Hartibaciului - alta tara, alta lume...

Excelent -- mutat în rubrica "La pas pe Valea Hartibaciului, AGNITA" (nou-creată pe sait) (consider c-a sosit momentul să creăm această nouă secțiune - AGNITA)

-

Am rugămintea să ne ajuți să relocăm în noua secțiune AGNITA alte recomandări pe care le mai știi potrivite a fi încadrate aici (în ac. „areal” georgrafic)

@webmaster: Nu am gasit nici o impresie din localitatile enumerate de mine doar un singur articol despre un restaurant din Agnita (se afla in rubrica Unde mancam in zona Sambata )

Ilustrația muzicală sau video-muzicală indicată a fost atașată articolului (vezi sus, imediat sub titlu).

Articolul a fost selectat ca MiniGhid AmFostAcolo pentru această destinaţie.

===

Articol selectat, deasemenea, ca fiind „de interes turistic crescut” (din punct de vedere al politicii saitului! )

— e fie (1) dintr-o destinaţie apreciată ca „inedită”, fie (2) despre un obiectiv/destinație la care, la momentul publicării, nu existau impresii recente.

Voturile FB/FU, B/U sunt de valori semnificativ mai mari.

(Eventualele voturi exprimate anterior selecţiei au fost «convertite» în unele de 1300 PMA, respectiv 600 PMA)

@AZE:

Mi-am propus de multi ani sa ajung in zona dar mereu a intervenit cate ceva si am pierdut. Este o zona interesanta asa ca majoritatea celor in care au locuit sasii care, asa cum spui in articol, au lasat lucruri frumoase si trainice in urma lor.

N-am auzit în viaţa mea de valea Hartibaciului, cu excepţia localităţilor Agnita şi Daia pe care însă nu le-am vizitat. Satele şi bisericile despre care ai scris au denumiri necunoscute pentru mine, probabil sunt ştiute de userii care locuiesc în apropiere. Deci, mai sunt pete albe în România pe care orice adevărat turist ar trebui să le cunoască.

Si am onoarea votului cu numarul 20 pentru un articol de interes turistic crescut! Felicitari!

Mulţumesc frumos pentru articol. E o zonă pe care ne-am propus de vreo doi ani s-o vizităm, tocmai datorită mocăniţei. N-am apucat încă, în principal din cauza programului neregulat al acesteia, care nu s-a împăcat nicicum cu programul nostru până acum. Dar avem de gând să ajungem pe acolo anul acesta, iar detaliile din acest articol ne sunt de mare folos. O întrebare aş mai avea: ştiţi dacă în Cornăţel există mai multe variante de cazare? Fiind, din câte înţeleg, punctul cel mai apropiat de staţia de plecare a mocăniţei, ne-ar tenta mai mult o cazare acolo decât la Sibiu.

În tot cazul, mi se pare important de menţionat că la mocăniţă lucrează nişte voluntari inimoşi - Asociaţia Prietenii Mocăniţei (puteţi vedea, pentru detalii, pagina de FB cu acelaşi nume) - care se ocupă din 2008 încoace de restaurarea şi întreţinerea căii ferate şi care au planuri mari pentru viitor, din câte se pare.

Povestea acelei linii este, de fapt, povestea tuturor liniilor forestiere ieşite din uz. Considerate nerentabile şi, în consecinţă, abandonate de autorităţi, ele ajung aproape întotdeauna pe mâna vandalilor şi hoţilor de fier vechi. Singura lor şansă este combinaţia fericită între entuziasmul pasionaţilor şi cel al turiştilor (care nu le salvează, din păcate, de pagubele mai mici sau mai mari cauzate în continuare de vandali şi de hoţii de fier vechi). Sunt câteva linii de mocăniţă care au renăscut în România prin entuziasmul pasionaţilor - voluntari sau nu neapărat. Pentru că le urmăresc activitatea de ceva vreme, am convingerea că şi aici sunt mari şanse să iasă ceva frumos în viitorul apropiat.

Călătorii frumoase tuturor!

@AZE: Anul trecut în luna mai ne-am plimbat și noi pe Valea Hirtibaciului, plecând de la Sibiu spre Mediaș. Intenția a fost să ne plimbăm cu mocanita de la Cornatel. Nu am reușit, nici măcar nu am vazut-o. Acolo în Cornatel la capăt de linie era un panou cu câteva informații dar nu am reușit să găsim pe cineva pentru mai multe informații. Am urmărit și calea ferată în speranța că o vom vedea.

În Hosman am văzut o nuntă a locuitorilor de etnie romă, drumul era blocat și a trebuit să așteptăm până a trecut tot alaiul, toți erau îmbrăcați în costume specifice locului.

Nu am ajuns la Agnita, de la Barghis am făcut stânga spre Mosna și de aici la Mediaș.

La momentul când ne-am plimbat pe acele drumuri salcâmii erau înfloriți iar pe marginea drumului erau maci înfloriți.

Felicitări pentru articol.

Toate cele bune.

@ANILU: Tocmai asta e şi problema noastră cu mocăniţa. Anul trecut ar fi trebuit să aibă o cursă pe 12 iunie. Îmi amintesc data exact, pentru că era ziua soţului şi ar fi picat de minune. I-am contactat pe Facebook să mă interesez cu vreo lună înainte şi mi-au spus că ei aşa ar vrea, să organizeze acea cursă, numai că depind de prea mulţi factori şi nu se ştie sigur dacă se va concretiza planul. Până la urmă au avut cursa respectivă, dar cu drezina, nu cu locomotiva cu abur. Locomotivă ei nu au deocamdată - costă prea mult achiziţia şi întreţinerea ei. Când programează cursele aduc locomotiva din altă parte (probabil din Covasna sau Hunedoara). Altminteri, cu drezina au curse mai dese, dar parcă nu mai e acelaşi farmec...

Ideea este că au curse rare şi, cel puţin deocamdată, nu au program fix. De fapt, sunt puţine mocăniţe în ţară care au program cât de cât constant vara (Vişeu, Moldoviţa, Sovata). Altele (Brad, Comandău) circulă numai de zilele oraşelor şi, eventual, la sărbătorile mari.

Cât despre mocăniţa de la Cornăţel, bunăvoinţă sunt convinsă că există, numai că este foarte greu cu logistica, din păcate.

@Paty: Și noi aveam aceste informații la momentul excursiei noastre pe valea Hirtibaciului. Când am ajuns în Cornatel, acolo unde este punctul de plecare, a ieșit un nene din curtea de vis-a-vis și ne-a spus că tocmai a plecat (realitatea este că nici nu ne-am înțeles cu nenea, nu vorbea prea bine românește). Noi ne-am continuat drumul în speranța că vom vedea mocanita. Ne-am oprit pe un drum lateral unde am văzut că acolo se oprea și calea ferata.

Poate vor reuși să ducă la bun sfârșit acest proiect și noi să avem șansa să ne plimbăm cu mocanita.

Toate cele bune.

@webmaster: Multumesc

@elviramvio: Trebuie ceva timp pentru a vizita zona, cel mai bine este o excursie combinata vizita Sibiu+marginime deoarece si zona agnita face parte din Marginimea Sibiului

@Michi: Aveti dreptate, multe zone din Romania sint necunoscute publicului, inclusiv mie, dar din fericire in fiecare an mai descoperim cate o pata alba din Romania noastra (cel putin din punct de vedere turistic)

@GabrielaG: multumesc

@Paty: Ma bucur sa aud despre interesul manifestat fata de punerea in circulatie a mocanitei. Sincer si eu astept si nu stiu de ce dureaza asa mult, de asemenea faptul ca pentru cele 2 sau 3 evenimente anuale sa aduci mocanita cu camion din alta parte a tarii nu am inteles-o niciodata. De ce nu putem avea mocanita noastra? In urma cu vreo 30 de ani pentru mine mocanita a fost ceva obisnuit, cotidian, banal chiar daca nu circulam zilnic (erau in schimb altii din imrejurimi care faceau naveta zilnic cu mocanita si am cunoscut destui) dar vedeam calea ferata ingusta paralela cu calea ferata normala inclusiv numeroasele garnituri care circulau.

@ANILU: Asa cum am descris in ecoul anterior mocanita se aduce din alta parte a tarii asa ca avem nevoie de informatia in care weekend de vara va porni mocanita pe valea Hartibaciului. Daca este suficient mediatizat evenimentul avem sanse sa circulam cu mocanita. Eu cel putin mi-as dori sa-i arat baiatului aceasta cale ferata ingusta si incerc sa fiu pe faza inaintea urmatorului eveniment.

@AZE:

O să încerc un răspuns. Nu pretind că este cel mai avizat, dar este ceea ce bănuiesc eu că se întâmplă. În ultimii cinci ani, am făcut turul mocăniţelor din ţară şi cam astea sunt concluziile pe care le-am tras.

1. În cazul particular al Cornăţelului durează mult pentru că e vorba despre munca de weekend a unor voluntari. Deşi de la distanţă lucrurile par simple, în realitate nu este deloc aşa - sunt multe mărunţişuri de rezolvat: refacerea liniei - pe porţiuni mari, presupun, ţinând cont că din 2001 când a fost închisă şi până în 2008 când a început proiectul de voluntariat probabil s-a furat/deteriorat mult, repararea liniei (chiar în fiecare an, pentru că peste iarnă - prin bunăvoinţa hoţilor - dispar tot felul de piese), curăţarea liniei (de buruieni, gunoaie etc.), repararea macazurilor, repararea şi întreţinerea vagoanelor şi câte şi mai câte.

2. O locomotivă cu abur este foarte scumpă - mă refer la întreţinerea ei. Sunt utilaje foarte vechi (autorităţile au preferat să caseze o mare parte din ele, ca să nu-şi mai bată capul inutil), mecanismul lor de funcţionare (cazan sub presiune) este foarte periculos în lipsa unei întreţineri adecvate. E nevoie de oameni care să se priceapă la aşa ceva. Este şi motivul pentru care nu numai mocăniţele sunt transportate dintr-un loc în altul, ci şi oamenii care le manevrează. Pentru un proiect întreţinut prin voluntariat, vă daţi seama că e greu, dacă nu imposibil să aibă astfel de oameni. Mai ales dacă scoate profit doar în weekend-uri, câteva luni pe an (deşi profit cred că e mult spus).

3. Oricât de mult ne-ar plăcea să credem asta, e greu ca o mocăniţă să se întreţină exclusiv din turism. Nu întîmplător, mocăniţa cea mai rentabilă în momentul de faţă este cea de la Vişeu. Unde, cu toate că s-a dezvoltat o întreagă afacere turistică pe marginea acestui concept, bănuiala mea este că tot transportul de lemn este baza. În trecut, mocăniţele aveau în primul rând o utilitate practică - transport industrial, transport de navetişti etc. Acolo unde a dispărut utilitatea practică, a dispărut şi interesul autorităţilor pentru finanţarea mocăniţelor, mai ales după ce au înţeles că bătaia de cap este mai mare decât profitul.

Revin cu întrebarea de mai sus, dacă nu e cu supărare: ştiţi dacă mai există şi alte opţiuni de cazare în Cornăţel? Mulţumesc.

@Paty: Nu este cazare in Cornatel in afara de ferma scoala. Nici nu am vazut indicatoare care sa ararte prezenta altor locatii de cazare. nu am gasit nici cu intermediul calculatorului.

Dar si Cornatel este mic, daca cazarea la ferma scoala nu va convine, nici o problema, ramane Sibiul sint doar 12 km pana aici.

@AZE: Mulțumesc frumos!

@AZE: Felicitări pentru acest MiniGhid AFA, indicații utile celor care vor să cunoască o altă zonă minunată din Transilvania. O parte din traseu, porțiunea Cornățel-Hosman-Bârghiș, l-am parcurs și eu în drum spre Biertan (vezi impresii). Peisajul e magnific, șoseaua meandrată printre dealuri domoale era de calitate bună, priveliștea din turnul bisericii fortificate din Hosman era încântătoare.

În 2008 Muzeul de Etnografie și Artă Populară Săsească „Emil Sigerus” a derulat un proiect de cercetare în 10 sate de pe Valea Hârtibaciului. Citez din cartea rezultată în urma investigațiilor: Mai putem vorbi despre o „civilizație săsească”, acum după 20 de ani de la emigrarea acestora? Credem că nu. Suntem în fața unei demonstrații elocvente în care o nouă cultură și civilizație popualră, modernă, de influență urbană, tinde să devină expresia unui proces al interferențelor etnice, al multiculturalității de tip european, în care cu greu mai poți descifra ce este tradițional săsesc, ce este românesc sau chiar european. Mai degrabă putem vorbi despre o „identitate transilvană”, în care ruralul se împletește cu urbanul, proces mediat de populația germană, care secole la rând a jucat rolul unor puternici și valoroși vectori ai valorilor europene. Și totuși, cu toate influențele urbane, în cele zece localități cercetate, tradiția este încă vie, se păstrează și se transmite de la o generație la alta. Sătenii nu au renunțat să macine grâul la moară, să coacă pâine și hencleș în cuptor, să țeasă la război în iernile geroase, să meargă la biserică, să cultive cereale și legume, să crească animale și să participe la obiceiurile din sat, fie că sunt sași, români sau rromi.

@Paty: In Cornatel exista doar Ferma, dar te poti caza la Sibiu. Distanta se parcurge in 20-30 minute. Fiica mea a mers 2 ani la rand in taberele organizate de cei de la Scoala si a strabatut pe bicileta si calare imprejurimile.

@cristianam: Mulţumesc mult!