Muzeul locomotivelor cu abur / REȘIȚA - impresii și recomandări

Glasul roților de tren la Muzeul de Locomotive cu Abur Reșița

În această vară, pe la finalul lunii iulie, am ajuns pentru câteva ore la Reșița. Chiar dacă nu planificasem inițial să mergem acolo, am făcut un mic ocol tocmai pentru a vizita un obiectiv interesant, un muzeu în aer liber despre care am aflat de pe AFA - este vorba despre Muzeul de Locomotive cu Abur Reșița. Acest muzeu se află pe Calea Timișoarei, la câteva minute de intersecția acestei străzi cu strada Calea Caransebeșului. În vecinătatea obiectivului există o [...] — vezi review [+30 poze]

Muzeul de Locomotive cu Abur Resita – o bijuterie bine pastrataMG

Adresa Muzeul de Locomotive cu Abur Resita se gaseste pe Calea Timisoara in apropierea pasajului peste calea ferata unde intrarea dinspre Timisoara se intersecteaza cu intrarea dinspre Caransebes. Se coboara acest pasaj catre centru si pe partea opusa din care venim este muzeu. Parcare trebuie sa cautati pentru ca acum in Resita s-au marcat multe spatii ca si parcari inchiriate de primarie locatarilor, astfel ca trebuie sa va orientati. Eu am parcat ultimele doua dati vis-à-vis inainte de [...] — vezi review [+15 poze]

Muzeul de Locomotive Resita

Este un muzeu in aer liber in parcul Triaj, cu intrarea gratuita, numai bun de vizitat intr-o zi insorita cum a fost cea de azi. Muzeu a fost infiintat in anul 1972, la aniversarea unui secol de cand se fabrica locomotivele cu abur la Resita iar din anul 2004 se află pe Lista Monumentelor Istorice. In muzeu se afla 16 locomotive  Locomotiva ce iese in evidenta este locomotiva RESICZA prima locomotiva cu aburi construita in  sud-estul Europei, la Resita, in 1872 dupa un prototip construit [...] — vezi review [+10 poze]

Muzeul locomotivelor cu abur Reşiţa, cu drag

În copilăria şi adolescenţa mea, chiar şi mai târziu, singurul mijloc de deplasare era trenul. Mi-aduc aminte de locomotivele cu abur care intrau suflând din greu în Gara de Nord. Fumul alb si negru le acoperea cu totul uneori. În vagoane, pe pervazele ferestrelor era funingine pe care o purtai pe degete şi haine până acasă. Totuşi ne plăcea pentru că erau trenurile tinereţii noastre cu care mergeam la Constanţa sau Buşteni. Cu atât mai mult m-am bucurat vara asta când am [...] — vezi review [+21 poze]

Trenurile noaaastre toate / Se vor întâlni vreodată?

Dacă mergeți să vedeți faimoasa cascadă Bigăr (delicată ca o horbotă) dinspre Cluj, sau Deva, Timișoara, sau Oradea (cazul nostru), luați-o dinspre Lugoj nu înspre Caransebeș, ci spre Reșița- Anina-Steiendorf-Bozovici, de dragul muzeului locomotivelor. Reșița a avut, o dată cu capitalizarea, soarta tristă a tuturor orașelor industralizate. A devenit un orășel de provincie micuț, plictisit, trist și răbdător, cu străduțe timide și semafoare leneșe, cu magazine [...] — vezi review [+7 poze]

Glasul rotilor de tren... rasuna imaginar la Resita, in Muzeul Locomotivelor cu abur

Ihmmm, chiar dacă am constatat ca pe aici exista o singura postare, din 2010, sper ca de atunci Muzeul Locomotivelor cu aburi din Reșita a devenit din ce în ce mai cunoscut si vizitat. Aflat în aer liber, în Parcul Triaj din Reșita, n-ai cum să nu-l observi o dată ce intri în oraș. Un popas printre locomotivele care stau cuminti in soare pe sine, e ca si cum ai trece pe o poartă de întoarcere în timp. Parca te astepți, în orice moment sa inceapa sa pufneasca si sa se puna in [...] — vezi review [+4 poze]

Muzeul locomotivelor cu aburi Resita

Vreau sa repar o nedreptate facuta intr-un review anterior cand pomeneam de Resita ca un oras de tranzit spre locatiile din zona Carasului. Resita a fost mult timp cel mai puternic centru siderurgic al Romaniei si unul din cele mai mari din Europa. Centru industrial de mare traditie favorizat de zacamintele de huila si minereu de fier din zona are o populatie eterogena, ca si toate orasele banatene cu multi locuitori de origine germana si austriaca. Uzinele si Domeniile Resita - UDR fondat [...] — vezi review [+6 poze]