„La Ferma Dacilor, Tohani; vedere spre complex de pe platforma tirolianei”

Circuite prin România / PRIN şi PENTRU ROMÂNIA [ROMÂNIA]

2.362 total fotografii — le puteți vizualiza mai jos

Foto populară / Circuite prin România [18 voturi]

+ 76 impresii (reviews-uri) din această destinație

[2362] Fotografii din sejur ori vacanță — Circuite prin România [pg. 97 / 119]

ordonate după data adăugării

AiFostAcolo? »» Încarcă foto

[P19] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298655"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298655" onclick="voting_Foto_DelVot(,298655,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298655" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298655)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298655W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298655ErM"></span>

[P19] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P18] Maretia unui element ce nu apartine naturii: la numai doi metri de marginea prapastiilor, pe varful Caraiman, se afla Crucea Eroilor ,o lucrare metalica monumentala, ridicata intre anii 1926 si 1928 in memoria eroilor ceferisti cazuti la datorie, in timpul primului razboi mondial. Lucrarea a fost executata de Directia de Poduri, sectiile L5 si L1 Poduri din Sinaia, dupa proiectele inginerilor Teofil Revici si Alfred Pilder din cadrul directiei si a fost condusa de ing. Victor Bruckner. Asezata la o altitudine de 2.291 m, crucea are o inaltime de 28 m, cu doua brate a cate sapte metri fiecare, si este montata pe un soclu inalt de 7,5 m, din beton armat imbracat in piatra. Acesta, la randul lui, adaposteste in interior un generator electric care alimenteaza cele 120 de becuri, de cate 500 W fiecare. Privind acest impunator monument, nu poti sa nu te intrebi cum a fost realizat, ce mijloace s-au utilizat, cum au fost asigurate materialele necesare! Sculele, lemnul, piesele metalice componente si restul materialelor necesare au fost transportate cu trenul in “regie”, pana la statia Busteni. De aici, o parte a fost carata de care cu boi pe ruta Busteni – Sinaia – Vf. Paduchiosul – Vf. Dichiu – Platoul Bucegi – Vf. Caraiman, iar restul, cu funicularul Fabricii de Hartie Busteni (a Fratilor Schiel). Piesele, ancorate pe funicularul din statia Fabricii de Hartie, s-au transportat pe Valea Jepilor pana in Cantonul Schiel – pe Platoul Bucegi, de unde au fost duse cu caii pana la Caraiman. Toate aceste operatiuni s-au desfasurat sub coordonarea dirigintelui de santier Nicu Stanescu, angajat de Directia de Poduri Bucuresti. Inaugurarea lucrarii a avut loc la 14 septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci – ziua Eroilor Neamului. A fost pentru intaia oara cand locuitorii Vaii Prahovei Superioare au privit Crucea Eroilor iluminata pe timpul noptii. De atunci, fiecare locuitor sau trecator prin acea zona putea zari, in zilele de sarbatoare, acolo sus, aproape de astri, acel monument luminat, faurit pentru a fi admirat. A fost impresionant nu doar pentru oamenii locului, ci si pentru toti cei ce calatoreau noaptea pe Valea Prahovei, si chiar pentru pilotii curselor aeriene ce traversau Bucegii. » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298654"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298654" onclick="voting_Foto_DelVot(,298654,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298654" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298654)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298654W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298654ErM"></span>

[P18] Maretia unui element ce nu apartine naturii: la numai doi metri de marginea prapastiilor, pe varful Caraiman, se afla Crucea Eroilor ,o lucrare metalica monumentala, ridicata intre anii 1926 si 1928 in memoria eroilor ceferisti cazuti la datorie, in timpul primului razboi mondial. Lucrarea a fost executata de Directia de Poduri, sectiile L5 si L1 Poduri din Sinaia, dupa proiectele inginerilor Teofil Revici si Alfred Pilder din cadrul directiei si a fost condusa de ing. Victor Bruckner. Asezata la o altitudine de 2.291 m, crucea are o inaltime de 28 m, cu doua brate a cate sapte metri fiecare, si este montata pe un soclu inalt de 7,5 m, din beton armat imbracat in piatra. Acesta, la randul lui, adaposteste in interior un generator electric care alimenteaza cele 120 de becuri, de cate 500 W fiecare. Privind acest impunator monument, nu poti sa nu te intrebi cum a fost realizat, ce mijloace s-au utilizat, cum au fost asigurate materialele necesare! Sculele, lemnul, piesele metalice componente si restul materialelor necesare au fost transportate cu trenul in “regie”, pana la statia Busteni. De aici, o parte a fost carata de care cu boi pe ruta Busteni – Sinaia – Vf. Paduchiosul – Vf. Dichiu – Platoul Bucegi – Vf. Caraiman, iar restul, cu funicularul Fabricii de Hartie Busteni (a Fratilor Schiel). Piesele, ancorate pe funicularul din statia Fabricii de Hartie, s-au transportat pe Valea Jepilor pana in Cantonul Schiel – pe Platoul Bucegi, de unde au fost duse cu caii pana la Caraiman. Toate aceste operatiuni s-au desfasurat sub coordonarea dirigintelui de santier Nicu Stanescu, angajat de Directia de Poduri Bucuresti. Inaugurarea lucrarii a avut loc la 14 septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci – ziua Eroilor Neamului. A fost pentru intaia oara cand locuitorii Vaii Prahovei Superioare au privit Crucea Eroilor iluminata pe timpul noptii. De atunci, fiecare locuitor sau trecator prin acea zona putea zari, in zilele de sarbatoare, acolo sus, aproape de astri, acel monument luminat, faurit pentru a fi admirat. A fost impresionant nu doar pentru oamenii locului, ci si pentru toti cei ce calatoreau noaptea pe Valea Prahovei, si chiar pentru pilotii curselor aeriene ce traversau Bucegii.

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P17] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298653"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298653" onclick="voting_Foto_DelVot(,298653,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298653" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298653)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298653W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298653ErM"></span>

[P17] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P16] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298652"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298652" onclick="voting_Foto_DelVot(,298652,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298652" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298652)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298652W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298652ErM"></span>

[P16] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P15] Formatiunea Babele din Muntii Bucegi reprezinta un monument al naturii, care intriga ‎prin forma sa inedita. Ciudatele siluete au starnit mai multe teorii si legende, si au fost ‎supranumite Altarele ciclopice din Caraiman. Se mentioneaza ca cele doua stanci aflate la ‎o altitudine de 2.206 metri, in apropierea Sfinxului, s-au format prin eroziunea vantului si ‎precipitatiilor asupra stratelor geologice diferite din care sunt formate. In imediata ‎apropiere se afla Cabana Babele, care functioneaza pe tot parcursul anului si care are 108 ‎locuri de cazare.Pe Platoul Bucegi se pot vedea si alte forme geologice inedite: ‎Sfinxul,Spanul, Grupul Batranilor, Hermes, Zalmoxe, Altarul, Lespezi, Porumbelul si ‎Sfinxul din Piatra Arsa.La Babele din Bucegi se poate ajunge cu telecabina din Busteni, ‎sau pe jos.‎ » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298651"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298651" onclick="voting_Foto_DelVot(,298651,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298651" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298651)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298651W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298651ErM"></span>

[P15] Formatiunea Babele din Muntii Bucegi reprezinta un monument al naturii, care intriga ‎prin forma sa inedita. Ciudatele siluete au starnit mai multe teorii si legende, si au fost ‎supranumite Altarele ciclopice din Caraiman. Se mentioneaza ca cele doua stanci aflate la ‎o altitudine de 2.206 metri, in apropierea Sfinxului, s-au format prin eroziunea vantului si ‎precipitatiilor asupra stratelor geologice diferite din care sunt formate. In imediata ‎apropiere se afla Cabana Babele, care functioneaza pe tot parcursul anului si care are 108 ‎locuri de cazare.Pe Platoul Bucegi se pot vedea si alte forme geologice inedite: ‎Sfinxul,Spanul, Grupul Batranilor, Hermes, Zalmoxe, Altarul, Lespezi, Porumbelul si ‎Sfinxul din Piatra Arsa.La Babele din Bucegi se poate ajunge cu telecabina din Busteni, ‎sau pe jos.‎

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P14] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298650"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298650" onclick="voting_Foto_DelVot(,298650,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298650" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298650)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298650W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298650ErM"></span>

[P14] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P13] Telecabina Busteni - Babele cu lungimea traseului de 4.350 m, diferenta de nivel 1.237 m, timp de parcurgere 13 minute,capacitate 25 persoane.A fost data in folosinta la 11 august 1978. » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298649"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298649" onclick="voting_Foto_DelVot(,298649,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298649" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298649)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298649W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298649ErM"></span>

[P13] Telecabina Busteni - Babele cu lungimea traseului de 4.350 m, diferenta de nivel 1.237 m, timp de parcurgere 13 minute,capacitate 25 persoane.A fost data in folosinta la 11 august 1978.

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P12] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298648"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298648" onclick="voting_Foto_DelVot(,298648,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298648" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298648)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298648W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298648ErM"></span>

[P12] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P11] Kürtőskalács, care si-a primit numele de la hornul sobei, intrucat secuii numesc hornul sobei „Kürtőcső”. Astfel, „Kürtőskalács” este de marimea lemnului de foc de soba, prajitura ce respecta inclusiv diametrul acestuia. Asadar, „Kürtőskalács”, este numit acel aluat dospit care este invartit in jurul unui lemn cilindric, ce este rostogolit in zahar, iar in timpul coacerii zaharul se topeste capatand o culoare de caramel, dand stralucire prajiturii. Potrivit unor cronici inca din anii 1700 cu ocazia unor evenimente, serbari, cozonacul Kürtôs a fost introdus in meniu ca o delicatese. Obiceiul era ca femeile inca din pranz sa prepare aluatul pentru cozonacul Kürtôs. Seara dupa dospire, fiecare familie a dus aluatul pregatit la locul serbarii, ca sa prajeasca cozonacele impreuna tot satul. In prezent minunata delicatesa este raspandita in toate zonele turistice din tara dar si peste hotare. » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298647"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298647" onclick="voting_Foto_DelVot(,298647,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298647" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298647)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298647W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298647ErM"></span>

[P11] Kürtőskalács, care si-a primit numele de la hornul sobei, intrucat secuii numesc hornul sobei „Kürtőcső”. Astfel, „Kürtőskalács” este de marimea lemnului de foc de soba, prajitura ce respecta inclusiv diametrul acestuia. Asadar, „Kürtőskalács”, este numit acel aluat dospit care este invartit in jurul unui lemn cilindric, ce este rostogolit in zahar, iar in timpul coacerii zaharul se topeste capatand o culoare de caramel, dand stralucire prajiturii. Potrivit unor cronici inca din anii 1700 cu ocazia unor evenimente, serbari, cozonacul Kürtôs a fost introdus in meniu ca o delicatese. Obiceiul era ca femeile inca din pranz sa prepare aluatul pentru cozonacul Kürtôs. Seara dupa dospire, fiecare familie a dus aluatul pregatit la locul serbarii, ca sa prajeasca cozonacele impreuna tot satul. In prezent minunata delicatesa este raspandita in toate zonele turistice din tara dar si peste hotare.

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P10] Castelul Cantacuzino se afla printre cele mai importante obiective turistice de pe Valea ‎Prahovei alături de Palatele Peles si Pelisor. Castelul a fost construit în 1911 de către ‎prinţul Grigore Cantacuzino, supranumit „Nababul” datorită imensei bogăţii de care ‎dispunea. » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298646"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298646" onclick="voting_Foto_DelVot(,298646,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298646" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298646)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298646W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298646ErM"></span>

[P10] Castelul Cantacuzino se afla printre cele mai importante obiective turistice de pe Valea ‎Prahovei alături de Palatele Peles si Pelisor. Castelul a fost construit în 1911 de către ‎prinţul Grigore Cantacuzino, supranumit „Nababul” datorită imensei bogăţii de care ‎dispunea.

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P09] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298645"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298645" onclick="voting_Foto_DelVot(,298645,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298645" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298645)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298645W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298645ErM"></span>

[P09] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P08] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298644"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298644" onclick="voting_Foto_DelVot(,298644,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298644" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298644)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298644W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298644ErM"></span>

[P08] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P07] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298643"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298643" onclick="voting_Foto_DelVot(,298643,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298643" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298643)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298643W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298643ErM"></span>

[P07] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P06] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298642"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298642" onclick="voting_Foto_DelVot(,298642,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298642" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298642)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298642W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298642ErM"></span>

[P06] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P05] Situat la 2.216 metri altitudine, Sfinxul din Bucegi, este unul dintre obiectivele ‎importante din România, apreciat de turistii amatori de drumetii în natură.

Spectaculos prin formă si asezare, Sfinxul este o formatiune misterioasă, care îsi ‎datorează aspectul particular capriciilor vremii sau, după unii, este creatia unor strămosi ‎îndepărtati. Există din ce în ce mai multe voci care susţin că originea Sfinxului se află ‎undeva cu mult înaintea civilizatiei tracice şi că nicidecum nu ar fi vorba despre acţiunea ‎vântului, ci mai degrabă despre un monument ridicat de mâna omului, pentru slăvirea ‎unei zeităţi. Sfinxul de pe platoul muntilor Bucegi seamănă în mod tulburător cu Sfinxul ‎egiptean.

Formatiuni similare

Sfinxul din Bucegi nu este singurul de la noi din tară. Mai există si un Sfinx bănătean, ‎‎“de la Toplet”, undeva, pe un mal al râului Cerna, apoi un Sfinx al Bratocei, în Muntii ‎Ciucas, un altul în zona Carpatilor de Curbură, pe valea râului Teleajen…

Sfinxul de pe platoul muntilor Bucegi nu este numai un obiectiv turistic, ci si subiectul ‎multor cărti. Stânca, înaltă de 8 metri şi lată de 12, ia înfăţişarea unui chip uman doar ‎dacă este privită dintr-un anumit punct, sub un unghi specific. Prima fotografie a ‎Sfinxului datează din anul 1900‎ » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298641"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298641" onclick="voting_Foto_DelVot(,298641,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298641" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298641)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298641W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298641ErM"></span>

[P05] Situat la 2.216 metri altitudine, Sfinxul din Bucegi, este unul dintre obiectivele ‎importante din România, apreciat de turistii amatori de drumetii în natură. Spectaculos prin formă si asezare, Sfinxul este o formatiune misterioasă, care îsi ‎datorează aspectul particular capriciilor vremii sau, după unii, este creatia unor strămosi ‎îndepărtati. Există din ce în ce mai multe voci care susţin că originea Sfinxului se află ‎undeva cu mult înaintea civilizatiei tracice şi că nicidecum nu ar fi vorba despre acţiunea ‎vântului, ci mai degrabă despre un monument ridicat de mâna omului, pentru slăvirea ‎unei zeităţi. Sfinxul de pe platoul muntilor Bucegi seamănă în mod tulburător cu Sfinxul ‎egiptean. Formatiuni similare Sfinxul din Bucegi nu este singurul de la noi din tară. Mai există si un Sfinx bănătean, ‎‎“de la Toplet”, undeva, pe un mal al râului Cerna, apoi un Sfinx al Bratocei, în Muntii ‎Ciucas, un altul în zona Carpatilor de Curbură, pe valea râului Teleajen… Sfinxul de pe platoul muntilor Bucegi nu este numai un obiectiv turistic, ci si subiectul ‎multor cărti. Stânca, înaltă de 8 metri şi lată de 12, ia înfăţişarea unui chip uman doar ‎dacă este privită dintr-un anumit punct, sub un unghi specific. Prima fotografie a ‎Sfinxului datează din anul 1900‎

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P04] In lantul Carpatilor romanesti un loc de frunte ii revine cetatii de piatra a Bucegilor, inaltata deasupra obarsiilor vailor Prahovei si Ialomitei si strajuind cu latura dinspre miazanoapte trecatoarea Branului. Privit in ansamblu, masivul este format dintr-un arc de culmi in forma de U, cu deschidere catre sud. Cele doua ramuri ale arcului, de directie generala nord-sud, aproape paralele pe o distanta de circa 15 km, cuprind intre ele bazinul superior al Ialomitei si converg la extremitatea lor nordica spre varful Gavanele (2402m), nu departe de Vf. Omu (2507m), punctul culminant al masivului si unul dintre cele mai inalte varfuri din Carpatii nostri. Ramura dinspre rasarit, inaltata deasupra vaii Prahova, este denumita culmea principala a Bucegilor, iar cea dinspre apus, culmea Strunga. In afara de acestea, din nordul de culmi format de Vf. Gavanele se mai desprinde catre nord o creasta singuratica, scurta, denumita culmea Bucura, cumpana de ape intre Varful Cerbului (spre est) si Vf. Gaura (spre vest), respectiv intre bazinul Prahovei si Birsei, si care conduce in Vf. Omu. Din acest varf radiaza o multime de culmi ramificate care in cea mai mare parte alcatuiesc portiunea transilvaneana a masivului si pe care le denumim culmile nordice.Din partea de nord a arcului format de culmea principala si culmea Strunga se mai despart catre interiorul arcului trei culmi relativ scurte, de directie generala nord-sud, care inchid intre ele caldarile glaciare ale vailor ce formeaza obarsiile vaii Ialomita; acestea sunt culmile interioare. Poza facuta de langa Cabana 'Casa Velcu' » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298640"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298640" onclick="voting_Foto_DelVot(,298640,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298640" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298640)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298640W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298640ErM"></span>

[P04] In lantul Carpatilor romanesti un loc de frunte ii revine cetatii de piatra a Bucegilor, inaltata deasupra obarsiilor vailor Prahovei si Ialomitei si strajuind cu latura dinspre miazanoapte trecatoarea Branului. Privit in ansamblu, masivul este format dintr-un arc de culmi in forma de U, cu deschidere catre sud. Cele doua ramuri ale arcului, de directie generala nord-sud, aproape paralele pe o distanta de circa 15 km, cuprind intre ele bazinul superior al Ialomitei si converg la extremitatea lor nordica spre varful Gavanele (2402m), nu departe de Vf. Omu (2507m), punctul culminant al masivului si unul dintre cele mai inalte varfuri din Carpatii nostri. Ramura dinspre rasarit, inaltata deasupra vaii Prahova, este denumita culmea principala a Bucegilor, iar cea dinspre apus, culmea Strunga. In afara de acestea, din nordul de culmi format de Vf. Gavanele se mai desprinde catre nord o creasta singuratica, scurta, denumita culmea Bucura, cumpana de ape intre Varful Cerbului (spre est) si Vf. Gaura (spre vest), respectiv intre bazinul Prahovei si Birsei, si care conduce in Vf. Omu. Din acest varf radiaza o multime de culmi ramificate care in cea mai mare parte alcatuiesc portiunea transilvaneana a masivului si pe care le denumim culmile nordice.Din partea de nord a arcului format de culmea principala si culmea Strunga se mai despart catre interiorul arcului trei culmi relativ scurte, de directie generala nord-sud, care inchid intre ele caldarile glaciare ale vailor ce formeaza obarsiile vaii Ialomita; acestea sunt culmile interioare. Poza facuta de langa Cabana "Casa Velcu"

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P03] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298639"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298639" onclick="voting_Foto_DelVot(,298639,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298639" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298639)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298639W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298639ErM"></span>

[P03] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P02] -- <small>// FĂRĂ DESCRIERE</small> » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av298638"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv298638" onclick="voting_Foto_DelVot(,298638,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9298638" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(298638)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f298638W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e298638ErM"></span>

[P02] -- // FĂRĂ DESCRIERE

foto by adybyt [înc. în 27.02.12]

[P01] Crucea de pe Varful Caraiman - Crucea Eroilor Neamului este un monument construit între anii 1926-1928 pe Muntele Caraiman, la altitudinea de 2291 m, pentru a cinsti memoria eroilor neamului căzuți în Primul Război Mondial.Este situată în șaua masivului Caraiman, chiar pe marginea abruptului către Valea Seacă, fiind unică în Europa atât prin altitudinea amplasării, cât și prin dimensiuni: crucea propriu-zisă are o înălțime de 28 m și două brațe de câte 7 m fiecare. Crucea este executată din profile de oțel, fiind montată pe un soclu din beton armat placat cu piatră, înalt de 7,5 m, iar în interiorul acestuia se află o încăpere care a adăpostit inițial generatorul de energie electrică ce alimenta cele 120 de becuri de 500 W de pe conturul Crucii.Proiectul ansamblului a fost realizat de către arhitecții români Georges Cristinel și Constantin Procopiu. Construcția monumentului a început în anul 1926 și s-a finalizat în august 1928. Regina Maria a urmărit îndeaproape execuția până la finalizarea ei. Inaugurarea și sfințirea monumentului au avut loc pe data de 14 septembrie 1928, de Ziua Sfintei Cruci.

foto by adybyt [înc. în 24.04.11]

[P20] Infrastructura din statiunea mureseana a fost reabilitata, iar aspectul Sovatei incepe sa rivalizeze cu statiunile din Occident. Dupa aproape doi ani de santier, atat reteaua de drumuri, cat si cea de alei din jurul principalelor obiective turistice, dar si cea din centrul statiunii au fost modernizate. » foto by adybyt
-
<span class="allrVoted glyphicon glyphicon-heart hidden" id="av195576"></span>
<a class="m-l-10 hidden" id="sv195576" onclick="voting_Foto_DelVot(,195576,5504)" role="button">șterge vot <span class="glyphicon glyphicon-remove"></span></a>
<a id="v9195576" class=" c-red" onclick="voting_Foto_SetVot(195576)" role="button"><span class="glyphicon glyphicon-heart-empty"></span> <b>LIKE</b> = Votează poza</a> <img class="hidden" id="f195576W9" src="/imagini/loader.gif" border="0" /><span class="AjErrMes hidden" id="e195576ErM"></span>

[P20] Infrastructura din statiunea mureseana a fost reabilitata, iar aspectul Sovatei incepe sa rivalizeze cu statiunile din Occident. Dupa aproape doi ani de santier, atat reteaua de drumuri, cat si cea de alei din jurul principalelor obiective turistice, dar si cea din centrul statiunii au fost modernizate.

foto by adybyt [înc. în 20.04.11]

Afișate [1921 - 1940] din total 2362 FOTOGRAFII Circuite prin România / PRIN şi PENTRU ROMÂNIA [ROMÂNIA]

AiFostAcolo? »» Încarcă foto

Căutare în sait:

CONTACT

LEGALs

SOCIALs

Alătură-te comunității noastre

[+] AmFostAcolo Grup Oficial „maria55” pe FB

AGENȚIA DE TURISM AmFostAcolo.Travel:
SC Alacarte SRL | R.C.: J35/417/24.02.09 | RO 25182218 | Licența de turism 218 / 28.11.2018

[C] Copyright 2008-2024 AmFostAcolo.ro // Reproducerea integrală sau parţială a conţinutului este interzisă
AmFostAcolo® este marcă înregistrată

la final = [utf8mb4]; bMustChange=[]

pagină generată în 0.12330913543701 sec