Itinerarii spre Viena (extensie Bratislava)

TIPĂREȘTE

Probabil multa lume va spune - un review despre drumurile spre Austria? ce rost are? cam toata lumea se descurca sa ajunga pana aici, dar totusi lucrurile nu stau chiar asa, noua ne-au lipsit unele informatii, care probabil ca ne-ar fi ajutat un pic. Am sa descriu 3 variante de drum, cu intrare in Ungaria prin vama Bors, Oradea - Berettyoujfalu - Debrecen - Budapesta - Viena a doua varianta Oradea - Berettyoujfalu - Szolnok - Budapesta - Viena precum si extensia Viena - Bratislava - Budapesta.

In primul rand cei care pornesc pentru prima data intr-o astfel de excursie ar trebui sa se inarmeze cu un GPS, o harta cat mai "proaspata" a tarii de destinatie, dar si a tarilor de tranzit si multa incredere in propria persoana, dar si in GPS.

1. Oradea - Berettyoujfalu - Debrecen - Budapesta - Viena

Dupa ce iesiti din Oradea si o luati spre vama Bors pe E60, va sfatuiesc sa aveti mare grija la restrictiile de viteza, precum si la indicatoarele de intrare in localitati, zona reprezinta o adevarata mina de aur pentru politistii romani, care profita pe deplin de faptul ca unele indicatoare sunt mai greu de observat. Imediat ce veti trece vama Bors, veti face cunostinta cu drumurile din vest, nu o sa incep sa le laud, deoarece cred ca toata lumea stie ce inseamna soselele in tarile situate la vest de Romania, ca sa nu mai vorbim ca nu veti gasi cateva sute de restrictii de viteza pe un drum de 10 km cum sunt la noi. Atentie si in Ungaria la radar in special pe sectoarele Oradea - Berettyoujfalu si Berettyoujfalu - Debrecen, una din zonele preferate de politistii maghiari pentru amplasarea de radare, drumul e foarte bun, putine localitati si marea majoritate a soferilor scapa piciorul pe acceleratie, amenzile sunt mult mai mari, cel putin duble fata de cele de la noi si in special, politistii maghiari in general nu accepta micile intelegeri. Nu zic ca nu ar exista si astfel de cazuri, dar in general nu accepta si mai ales te poti trezi si cu acuzatii de dare de mita cum era sa o pateasca o cunostiinta de a mea.

Dupa ce veti ajunge in Berettyoujfalu la sensul giratoriu, o veti lua pe prima la dreapta catre Debrecen pe E79, oras in care veti ajunge indiferent de ora destul de repede, nu veti gasi aglomeratia de la noi, distanta din vama si pana aici, de aproximativ 60 kilometri se face cam in 45 de minute. Pentru a ajunge la autostrada va trebui sa intrati in oras, dar acest lucru nu reprezinta o problema incepand cu semaforul de la intrare si pana la iesire le veti prinde pe toate verzi, nu veti gasi blocaje in trafic, indiferent ce aglomeratie veti prinde si cu aceasta ocazi veti putea opri la o benzinarie, eu prefer statiile M***** - datorita pretului, pentru a va cumpara vinieta, noi pentru 4 zile am platit 1170 de Ft, aproximativ 4 euro.

Autostrada Debrecen - Budapesta sau M3 este impecabila, esti tentat sa o calci de multe ori, ce e drept pe aceasta autostrada nici nu veti gasi prea multi politisti, doar cateva radare fixe, din loc in loc veti gasi statii de benzina Mol, Omv, Shell, sau parcari cu toaleta si pensiuni.

In Budapesta e bine sa evitati sa intrati in oras, noi ne-am lasat pacaliti aici de GPS care era setat sa ne duca pe drumul cel mai scurt, noroc ca era duminica dimineata pe la 5 ora locala, dar si asa am prins o circulatie destul de mare. Ideal ar fi ca inainte de intrarea in Budapesta sa intrati pe autostrada M0, sau centura capitalei maghiare, e drept ca veti ocoli cam 30 - 40 de kilometri, dar e preferabil decat sa intrati ziua in Budapesta.

O data ce veti iesi din Budapesta si veti intra pe M1, autostrada nu va fi chiar asa de buna ca M3, dar oricum e foarte buna, circulatia va fi mult mai mare, chiar aglomerat indiferent de ora. Veti gasi si aici, dar in numar mai mare stati de benzina Shell, OMV, Agip, Mol, cu aceasta ocazie va recomand sa opriti din 2 motive la una din ele:

- veti putea cumpara vinieta pentru Austria aici, la un pret mai bun decat in Austria, noi am platit 2700 de Ft pentru 10 zile, adica aproximativ 9, 5 euro;

- cu acest prilej o sa puteti face un pic de haz de necazul altora, in ciuda indicatoarelor extrem de clare si exacte foarte multi soferi ajung pe M1, in loc de M7 spre Croatia, din 6 masini cate au oprit la Mol, cat timp am stat noi la o cafea, toti vroiau sa ajunga de fapt pe M7 spre Croatia, Italia.

Chiar daca vama dintre Austria si Ungaria s-a desfintat, nu va va fi greu sa va dati seama ca ati intrat in Austria, pe A4 cum e numita autostrada aici, nu veti mai gasi statiii peco, doar cateva refugii, chiar m-a mirat acest lucru, iar autostrada nu e chiar de 5 stele, din cate am inteles va intra in acest an in lucrari de refacere. Si iata-va ajunsi in Viena...

2. Oradea - Berettyoujfalu - Szolnok - Budapesta - Viena

Acest al doilea traseu eu nu prea l-as recomanda, desi este ceva mai scurt, cu aproximativ 80 de kilometri, am sa ma refer la el strict la portiunea Berettyoujfalu - Szolnok - Budapesta, diferita de prima varianta.

In sensul giratoriu din Berettyoujfalu veti iesi pe a doua la dreapta continuandu-va drumul pe E60 spre Szolnok. Din pacate drumul este destul de rau, desi se incearca realizarea unui drum expres intre Berettyoujfalu si Budapesta cu conexiune pe M0 sau M5, nu stiu exact. Cu exceptia a vreo trei portiuni, unde soseaua are 2 benzi pe sens, pana la Albertirsa, drumul este de multe ori un cosmar cu gropi, unele portiuni depasesc prin craterele numeroase unele sosele ale groazei de la noi, aici veti gasi si o gramada de limitari ale vitezei, dar si multi politisti la panda. Singurul avantaj este ca pe portiunea dintre Szolnok si Albertirsa nu veti intra prin localitati.

Odata ce veti trece de Albertirsa puteti sa o luati la dreapta spre M5, dupa care veti intra pe centura Budapestei M0 sau puteti sa va continuati drumul pe E60, pana la M0, iar de aici la M1 catre Austria.

3. Viena - Bratislava - Budapesta

Deoarece multi turisti (de altfel si noi) care ajung in Viena aleg sa treaca si prin Bratislava, data fiind apropierea dintre cele doua orase, am sa incerc sa descriu si aceasta ruta. De la iesirea din Viena pe autostrada A4 veti merge spre Ungaria, pana aproape de iesirea spre Parndorf, aici veti intra pe A6, urmand indicatoarele spre Bratislava, pana in vama fiind o distanta destul de mica, iar de aici mai aveti cativa kilometri pe D2 pana in capitala Slovaciei. Va sfatuiesc ca odata ajunsi in vama sa opriti ori la toneta din vama, ori la benzinaria de langa pentru a va cumpara vinieta, nu de alta dar politistii slovaci stau la pescuit de soferi fara rovinieta. Noi am platit unei matahale, care parea venita de la un "concurs de mancat castraveti acri si lamai - pe care de altfel cred ca l-ar fi si castigat" 5 euro pentru vinieta de o saptamana.

Din Bratislava spre Budapesta o veti lua pe autostrada D2 pana la vama maghiara, aici va sfatuiesc sa respectati limita de viteza chiar daca vama e desfintata, deoarece indicatoarele cu limitari au ramas, iar politistii slovaci stau si urmaresc vitezomanii si prezenta vinietei - opreau pe aproape toata lumea si verificau valabilitatea vinietei.

Intrati in Ungaria veti continua drumul pe soseaua E65 pana veti ajunge la Hegyeshalom unde veti intra inapoi pe autostrada M1, drumul este foarte bun si nici nu am vazut politie pe acest sector. Ajunsi pe M1 va veti putea continua drumul pe directia dorita spre tara.

Cateva sfaturi:

- circuland frecvent in Ungaria, va sfatuiesc ca in cazul savarsirii unei contraventii sa evitati "negocierile", in special daca sunt mai mult de 2 politisti, in cazul in care totusi o faceti, puneti banii in talon, pe cat posibil fara a fi vazuti de "50 de martori" si nu uitati ca si politistii maghiari prefera euro (depasirea cu 40-50 de kilometri a vitezei maxim admise se platea anul trecut cu 100 - 150 de euro) ;

- pe drumurile national europene (E60, E79, E75) in Ungaria veti gasi multi politisti cu radarul, dar nu numai;

- atat in Ungaria cat si in Austria si Slovacia daca aveti prevazute scaunele din spate cu centuri si aveti acolo pasageri, purtarea centurilor este obligatorie, iar amenzile mari;

- foarte mare atentie la farurile de ceata, daca este prevazuta masina cu ele - politistii maghiari va amendeaza daca nu le folositi cand este ceata, dar si daca le folositi fara a fi ceata;

- in Ungaria pe autostrazi vezi gasi in general camere radar fixe, mai multe pe M1 si mai putine pe M3, in schimb pe autostrada M0 veti gasi de toate, atat camere fixe cat si o gramada de politisti la vanat - in masini, pe pasarele! , ascunsi prin diverse parcari pe margine, nu de alta dar pe M0 viteza maxim admisa este de 80 de km/h.

- in Ungaria vinieta nu trebuie pusa pe parbriz, in momentul in care o cumperi intri in baza lor de date, iar politia maghiara iti va gasi numarul masinii aici imediat, in schimb in Austria si Slovacia este obligatorie afisarea lor in loc vizibil pe bord, chiar daca nu vreti sa o lipiti;

- pe autostrazi in Austria nu am vazut decat camere fixe, destul de numeroase insa, in special in apropiere de Viena, unde veti gasi si mai multe limitari;

- soferi din aceste 3 tari circula extrem de corect si civilizat, nu vor bloca niciodata banda a doua, indiferent cat de aglomerata e autostrada - si pe M1/A4 e foarte aglomerat. Ca o paranteza ma aflam la bifurcatia dintre A2 si A21 unde si trebuia sa ies de pe autostrada, iar GPS imi indica sa o iau la dreapta dar fara a specifica pe care iesire, prima sau a doua, si evident am oprit ca tot romanul in mijlocul autostrazii sa ma lamuresc cu indicatoarele, desi autostrada avea 6 benzi in acel loc, toti cei aflati in spatele meu AU OPRIT!!! asteptand cuminti sa ma lamuresc eu incotro sa o iau, fara a ma blitui careva sau a ma claxona!

- pe tot acest itinerar parcurs de mine, am vazut 2 cazuri de nesimtiti in trafic si evident... unul era bihorean de-al meu pe M1, iar altul era tot un roman cu numar de Bucuresti pe M3;

- evitati cumparaturile la benzinariile de pe M1 daca nu aveti forinti, toti accepta si euro, dar cursul este unul "special", o alternativa ar fi plata cu cardul, nu platiti comision, iar cursul valutar va fi mult mai bun decat cel de la casele de schimb din tara sau din Ungaria;

- daca credeti ca vi se va termina benzina, puteti alimenta si in Austria fara probleme, e aproape acelasi pret ca in Ungaria - la GP era 1, 129 euro/litru benzina de 95, mie la plata cu cardul mi-a iesit chiar mai avantajos 1, 07 euro/litru;

- daca pana acum amenzile pentru depasirea vitezei surprinsa de camerele fixe, pentru parcari in spatii nepermise/fara tichet sau orice alte contraventii nesanctionate pe loc si savarsite in comunitatea europeana nu se trimiteau in Romania din lipsa unor reglementari finale intre statele din UE si Romania dupa aderare, din cate am aflat acum aceste reglementari exista iar de la 01 ianuarie 2010 amenzile le veti primi acasa, iar neplata lor va va limita accesul pe teritoriul UE!

---

VIZUALIZĂRI: 21299 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI