Hamad Airport sau locul unde îți dorești să rămâi blocat

TIPĂREȘTE

Mare parte din noi am ajuns pe un aeroport.Și o parte din noi am întâmpinat întârzieri,uneori anulări sau alte neplăceri.Dar cum este atunci când ajungi într-un aeroport și îți dorești să rămâi blocat acolo ? Este cumva SF ? Nici vorbă,la Hamad International Airport din Doha acest lucru este posibil.Mai exact îți dorești să rămâi blocat exact așa cum am scris în titul acestui articol.

Până în prezent am ajuns de trei ori acolo, de fiecare dată cu ocazia unor escale spre alte meleaguri pământene dar nici o dată nu am ajuns dincolo de porțile acestui aeroport. Am văzut nucleul orașului acel mic grup de zgârie nori de nenumărate ori cu ocazia decolărilor/aterizărilor, am zărit orașul de pe piste acolo unde mă lăsa avionul, dar degeaba, nu a fost să fie până acum norocul unei escale mai lungi de 6 ore. Doar atunci ai posibilitatea și merită să fugi un pic în oraș. Dar unde vreau să ajung, voi descrie acest aeroport de 5 stele și probabil cel mai bun din lume pentru mine și chiar merită să fie descris, este totuși un oraș în oraș.

În trecut emiratul Qatar a fost controlat de alte popoare arabe. În 1916 emirul de atunci a permis ca țara să devină protectorat britanic. După ce s-a descoperit țițeiul în anii 40 Qatarul a reușit să se dezvolte în ritm alert. În 1971 Qatarul a devenit stat independent iar prima sa constituție există din 2005.

Emirul din prezert este prințul Hamad bin Khalifa al Thani și conduce această țară din 1995. Aeroportul Hamad îi poartă numele.

Aeroportul internațional din Doha s-a construit acum 10 ani în 2014 pe o insulă construită artificial. Deoarece aeroportul de până atunci a devenit neîncăpător a fost nevoie de ceva mult mai mare, s-a și reușit punerea în aplicare. Aeroportul se află aici

25°16′23″N 51°36′29″E iar distanța până în centrul orașului este de 10 km. Accesul se poate realiza cu mijloace de transport în comun, metro, taxi sau pe calea apei existând un mic port deservind acest aeroport.

Pentru detalii suplimentare se poate consulta siteul aeroportului dohahamadairport.com

Aeroportul în sine cu pistele și anexele sale ocupă 3600 hectare de insulă artificială. Atunci când nimeresc să aterizez pe pista de lângă apă am impresia că amerizez și nu aterizez, îmi revin abia după contactul roților cu solul. Aeroportul este o imensitate, atunci când avionul mă lasă undeva pe aeroport, doar drumul cu autobuzul durează în jur de 15 minute.

Pistele au o lungime de până în 5 km (4850 m și 4250 m) astfel pot decola/ateriza și cele mai mari avioane din lume care ar avea nevoie de o distanță de rulare de cca 3-3,5km. Accesul pe piste/avioane se realizează prin mai mult de o sută de porți. Cât despre terminal, este un adevărat oraș în oraș, nu te plictisești iar cu ocazia unei escale mai lungi ai la dispoziție hotel și timp liber pentru city break în Doha.

Aeroportul se află într-o dezvoltare continuă, având 3 experiențe aici descopăr lucruri noi de fiecare dată. Surpriza a fost că în acest an am descoperit o extensie de terminal nou-construită (mai mare decât întreg Otopeniul) care anul trecut nu era acolo :)

Terminalul imens s-a proiectat să fie în formă de Y. Pentru a ușura deplasarea în interiorul terminalelor există 2 linii de tren cu stații automate fără mecanic, nenumărate mașinuțe electrice cu 2/4/6/8 sau mai multe locuri conduse de angajații aeroportului (era să mă calce o dată una), trotuarele/benzile rulante, scările rulante și lifturile. Pentru persoanele cu mobilitate redusă există foarte multe facilități și posibilități de deplasare între terminale.

Pentru cei nefamiliarizați încă cu aeroportul imens există o sumedenie de informații accesibile fie prin angajați ai aeroportului fie (și asta recomand eu mai degrabă) ecrane interactive foarte multe. Aceste ecrane îți oferă toate informațiile posibile despre aeroport, îți arată calea cea mai scurtă la locul unde dorești să ajungi, îți oferă informații privind zborul tău și multe altele. Jucându-mă pe aceste ecrane am aflat despre multe locuri ne-știute de mine.

Arrivals

Dar revenind la structura aeroportului voi descrie prima secțiune din acesta cu denumirea de arrivals. Oricare dintre noi acesta este prima întâlnire cu aeroportul din Doha. Este partea din aeroport unde vom face controlul documentelor, ale bagajelor de mână dacă avem un transfer, și de unde vom putea merge mai departe fie la aeroport fie în oraș. Având în vedere că aeroportul qatarez este un nod aerian pentru întreg globul pământesc acesta s-a dimensionat corespunzător și pot afirma că și funcționează în acest sens adică să înghită mase de turiști dar aceștia să nu aștepte nici prea mult. Cele mai importante facilități la arrivals sînt E-gate, controlul documentelor fără angajați, benzile de bagaje, secția imigrări, birourile de informații pentru transfer sau orice altă informație, bilete fizice sau online la orice mijloace de transport în comun, închirieri de mașini, toalete, cazări, hoteluri (inclusiv hotelul din aeroport), ATM uri, centre medicale, servicii urgențe, farmacii, magazine, restaurante, sală acces internet, zone fumători, zone rugăciune separat pentru creștini și musulmani și așa mai departe. Harta se află aici:

dohahamadairport.com/airp ... -and-Greet-Hall

Immigration and baggage hall

În mare este vorba despre cele descrise mai sus, din punct de vedere fizic immigration and baggage hall este oarecum delimitat de celellate facilități și poate mai bine securizat. Harta zonei se află aici :

dohahamadairport.com/airp ... d-Baggage-Claim

Departures and transfers

Discutăm aici despre cea mai parte ca suprafață/număr de nivele/subsecții ale aeroportului din Doha. Aici circulă și trenurile că distanțele sînt mari, aici avem cele mai multe posibilități de odihnă, de divertisment, altele. Un singur nivel central asigură acces la toate zonele pe toată lungimea sa se numește Departures Concurses C. Ar mai fi A și B știu că unul este subsol (cel mai slab calitativ zic eu, de acolo se pleacă în zboruri interne dar și spre România) și unul superior la etaje acolo unde se află lounge urile pentru cei care au avut bani să plătească un bilet la clasa 1 sau business :) În acest oraș în oraș poți face aproape totul mai puțin să vezi cerul liber :) totul este acoperit cu sticlă și metal. Am povestit ce folosești pentru deplasări (scări, scări rulante, lifturi, trotuare rulante, mașinuțe electrice, trenuri)

Centrul de interes în aeroport este locul unde se află ursulețul cu lampa. Unii ziceau că era jucăria preferată a copiilor prințului de Qatar Hamad, eu zic că este creația unui artist elvețian Urs Fisher. Ursulețul galben și imens de 7 m înălțime este sculptat din bronz. Prin viziunea artistului se celebrează ideea de călătorie, la fel cum artistul celebrează călătoria înapoi în timp către simbolurile copilăriei, un loc în care cu toții și în care din când în când ne place să ne întoarcem. Lamp Bear se cheamă acest loc iar în jurul urslețului se află Information Desk cu angajați umani, altele decât ecranele despre care am scris.

Pe lângă nenumăratele facilități (trenurile, alte modalități de transport, toaletele cu dușuri, sălile de rugăciune, femei și bărbați, sălile pentru fumători, terenuri de joacă pentru copii) se află magazine, restaurante, baruri, showroomuri echivalente cu câteva malluri din orașe mari. Ca să enumăr numele lor durează prea mult (le veți găsi pe hartă inclusiv cu locația) dar sînt 25 restaurante/cafenele, 34 magazine de modă, îmbrăcăminte, încălțăminte, etc, 13 magazine de bijuterii, 36 magazine speciale (boutiques, speciality stores) 15 magazine de dulciuri, 10 magazine de parfumuri, 4 magazine de electronice, 4 magazine exclusiv cu articole sportive, câte 3 magazine cu accesorii de călătorit, 3 magazine de alcool și tutun, 15 magazine de souveniruri. Și asta doar în zona C!! Gata, atât, sau aproape atât mai erau prezentate ultimele modele de mașini Tesla sau Lamborghini&Co, toate astea se găsesc de cumpărat, doar că dacă te numeri printre fericiții cumpărători nu te urci la volan acolo, ți le livrează acasă chiar și în România. În concluzie având în vedere surprizele lumii arabe, am reușit să observ în direct unul care a cumpărat un Tesla autonom acolo pe loc. Cred că nu are rost să mai povestesc că cumpărătorul era îmbrăcat în thawb, acea robă lungă ce poartă bărbații acolo, eu zic cearceaf :)

În alte ordine de idei observând prețurile unele te dau pe spate, alte nu. Dacă vroiam să mănânc și să beau ceva (ceea ce am și făcut) acesta nu costa mai mult decât în aeroportul din Otopeni. Unele prețuri din diferite magazine erau asemănătoare cu cele din magazinele noastre. Moneda națională este rialul qatarez (1QAR=1,29RON)

Harta concourse C se află aici:

dohahamadairport.com/site ... Concourse-C.pdf

Spre nord în aeroport dincolo de ultima stație de tren se află o grădină minunată. Eu am numit-o grădină botanică dar de fapt s-a dorit să se creeze o grădină tropicală. Se numește The Orchard și este construită pe 2 nivele deoarece înălțimea copacilor nu permite un singur nivel. The Orchard s-a amenajat în 2023 (nu l-am văzut nici în 2017 nici în 2023, probabil era în amenajare atunci) și personal l-am vizitat în 2024. Am fost impresionat, și veți fi și voi vizitând fotografiile mele. Grădina este un adevărat loc de recreere pentru călătorul în tranzit, are ape curgătoare, cascadă, alei, gazon, plante, copaci, bănci, măsuțe, lămpi cum doar în parcuri observăm, și dacă nu mă înșel am observat și păsărele zburătoare. Nu este de mirare că am văzut numeroși călători care stăteau efectiv pe gazon la un mini-picnic, butonau telefoanele, laptopurile și mâncau/beau/savurau o cafea, altceva. No coment, superb!!

În această zonă a grădinilor există un număr de magazine aproape egale cu cele descrise mai sus, deci încă câteva malluri în plus :)

Dacă ne-am săturat de vizitat magazine, de mâncat, de plimbat în parc este vreme și de o bălăceală. În zona centrală acea cu ursulețul cu lampa se află câteva facilități importante. Acolo se află hotelul, o sală de fitness dimensionată corespunzător și piscina. Din toate acestea eu am accesat piscina de câteva ori. Se ajunge cu liftul este un etaj 4 (la etajul 3 se află hotelul parcă) și are o zonă de recepție unde călătorul este îndrumat spre cabinele de schimb, dușuri, saună sau piscină. Am apucat de câteva ori să beneficiez de piscină pe baza biletului de avion dar ultima oară când am fost accesul era contra cost 50$, dar cu saună, sală și celelalte facilități împreună. Deasupra piscinei se poate observa structura acoperișului aeroportului și implicit și cerul liber prin sticlă.

Am înțeles că în cazul unor escale mai lungi se pot folosi serviciile de cazare la hotel la un preț mai mic sau dacă există întârzieri neimputabile călătorului gratuit. (probabil dacă ai bilet de la Qatar Airways)

Qatar Transit Desk

Este a treia oară când urmăresc biroul Qatar Transit Desk. Din păcate niciodată nu am beneficiat de serviciile lor, deoarece transferul era mai scurt. La o escală de la 6 ore în sus beneficiam de un scurt city-break în Doha (în 2017 acest serviciu era gratuit, acum se plătește dar nu costă mult) La o escală de 8 ore sau mai mult se poate beneficia de o excursie parțial oraș, parțial deșert. În fine la o escală de 4 ore se poate lua parte la o vizită ghidată în interiorul aeroportului. Informații directe se pot obține aici :https://dohahamadairport.com/shop/discover-qatar

Restul de hărți din aeroport le voi atașa aici :

dohahamadairport.com/airp ... res-Concourse-B

dohahamadairport.com/airp ... partures-conc-a

dohahamadairport.com/airp ... e-D-E-Gates-1-4

dohahamadairport.com/airp ... ree-plaza-south

dohahamadairport.com/airp ... ers-Concourse-A

dohahamadairport.com/airp ... orth-and-garden

Am început în 2017 când încercam să ajung pe alte meleaguri asiatice. Aveam escală de 6 ore și ceva dar am ratat city-breakul, am ajuns după ce au închis acel birou. Dar am rămas încă de atunci impresionat de aeroport. Cum mi-am petrecut timpul acolo cu ocazia a 3 escale? Am vizitat fiecare colțișor din aeroport, am folosit toate mijloacele de transport posibile, am mâncat, am băut, am făcut cumpărături, am făcut baie în piscina lor, și... în decursul timpului am scris 3 articole AFA aici așteptând următorul avion. Internetul se accesează folosind date din biletul de avion, viteza internetului este bună dar nu excelează, de ex nu am reușit niciodată un apel video doar audio prin wahatsapp de ex.

Cât despre oraș, din punct de vedere virtual cunosc în mare parte atracțiile sale dar de văzut le-am văzut doar de sus și este chiar frumoasă această priveliște. Se pare că după trei escale ne-benefice pentru o vizită în oraș chiar va trebui să programez un sejur/excursie în Doha.

În altă ordine de idei vă doresc tuturor o escală în acest aeroport.

---

VIZUALIZĂRI: 469 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI