Majestic Princess - o printesa a marii

TIPĂREȘTE

Nava MAJESTIC PRINCESS a fost inaugurata pe 31 martie 2017, si am calatorit cu ea dupa o luna de la inaugurare.

Este o nava din clasa Royal, avand doua nave surori: Royal Princess si Regal Princess. Are o lungime de 330 m, si 19 etaje, de fapt 18, pentru ca la americani nu exista etajul 13. Etajele deasupra apei incep cu etajul 4.

Datorita dimensiunii foarte mari, nu poate acosta in porturile mici, si se folosesc barcile de salvare pentru transportul de la vapor pana in port si retur, ceea ce inseamna mai mult timp de asteptare la debarcare. Uneori vin si barci de pe tarm sa transporte pasagerii, si atunci timpul de asteptare nu mai este atat de lung.

Traseul a fost: Atena, Kotor - Muntenegru, Katakolon - Grecia, insulele grecesti: Mykonos, Rhodos si Chios, Atena. Doar la Atena si Rhodos nava a acostat in port, in rest a fost la ancora si debarcarea s-a facut cu tendere.

Capacitatea vaporului este de 3560 pasageri si 1346 membrii echipaj. Pana la 14 mai 2017 nava navigheaza in Marea Mediterana, dupa care se repozitioneaza in China. De aceea, are doua nume: Majestic Princess si Shengshi Gongzhu Hao, scrisa la prova cu caractere chinezesti, si se pare ca inseamna Marele spirit al lumii. Pe vapor toate denumirile sunt scrise si cu caractere chinezesti si anunturile se fac si in mandarina.

Ca noutati fata de alte vapoare: 2 pasaje de trecere in afara vaporului la puntea 16, distantate la mijloc cu 8 m fata de vapor, cu podeaua de sticla transparenta, cel mai mare ecran de pe mare tot pe puntea 16, unde seara se proiecteaza filme in aer liber, in doua runde la ora 20 si 22, spectatorii stand pe sezlonguri pe care se pun saltele, perne si cuverturi de invelit si se dau gratuit floricele si ciocolata calda, ceai, lapte.

O alta noutate, in beneficiul planetei, este ca nu se mai fac tone de poze pe hartie, care daca nu se vand sa fie aruncate, ci dupa poza de la imbarcare, se aplica un program de recunostere a fetei si pe niste calculatoare poti introduce numarul cabinei si gasesti toate pozele, dintre care poti alege pe care le vrei tiparite sau salvate pe CD.

Pe puntea 16 se afla piscina exterioara, 2 jacuzzi, bufetul zi o zona de fantani arteziene, baruri. Pe puntea 17 se afla piscina interioara, cu 2 jacuzzi, unde noaptea e discoteca, o zona de recreere cu fotolii si xilofoane la care poti canta si un perete cu carnetele unde sa scrii dorinte, zona pentru copii si adolescenti, terenuri de pingpong si aparate de fitness, 4 telescoape gratuite. Pe puntea 18 sunt terenuri de baschet, minifootball, tenis, si tragere la tinta cu laser, iar pe puntea 19 un teren de minigolf. Atrium, adica spatiul ca un fel de spatiu gol in interiorul vaporului, este desfasurat pe 3 etaje: 5,6, 7, si in atrium sunt ringul de dans, cafenele, baruri, magazine, receptia, spatiul pentru orchestra si lifturi interioare cu pereti de sticla.

Teatrul este in fata vaporului la etajele 6 si 7, iar restaurantele in spatele vaporului, la etajele 5 si 6. Cazinoul este la etajul 7, unde este si biblioteca, internet cafe, diverse baruri. La etajul 5 sunt centrul SPA si sala de gimnastica, o sala de karaoke si la etajul 4 cabinetul medical.

Cabinele sunt situate ca si la alte nave, pe o parte a vaporului cele fara sot, cu mocheta rosie pe coridor si pe cealalta parte a vaporului cele cu sot, cu mocheta albastra pe coridor. Pe fiecare coridor este o spalatorie automata, cu cateva masini de spalat care functioneaza cu fise, scanezi cardul de vapor si obtii fise, si pungute cu detergent, si mese de calcat cu fiare de calcat, calcatul e gratuit, si chiuvete. Pana acum nu am mai intalnit pe alte vapoare aceste spalatorii denumite "Landromat". Ramane si posibilitatea de a da hainele la spalat catre spalatoria vaporului, contra cost.

Am avut marea surpriza placuta de a primi in loc de cabina interioara pe care am rezervat-o, o minisuita, cu balcon, la etajul 15, imediat sub puntea cu piscina si bufetul. Minisuita avea 2 camere separabile prin draperie, cu 2 tv plate mari, baie cu cada, halate de baie, cosmetice spa, sampanie de bun venit si ciocolata pe perne in fiecare seara. La tv se puteau viziona gratuit, la alegere, filme din cateva sute de filme si seriale, 5 canale de stiri, altele de informatii turistice, informatii despre pozitia vaporului si vreme, si canale cu filmarile activitatilor de agrement de pe vapor.

Animatia nu a fost asa de bine organizata ca la alte vapoare, poate pentru ca vaporul era nou, adica la teatru nu au fost spectacole cu scenariu, montaj, coregrafie, costume si decoruri, in stil Broadway, ci doar niste Stand-up comedii, cu un singur actor care spune niste bancuri rasuflate, in genul celor de la televiziunea americana si doua formatii Tribut Beatles si Tribut Queen. Era o formatie care canta life, cu o cantareata chinezoaica sau asiatica, si un cantaret negru, cantau destul de bine, ori la piscina, dupa amiaza, ori in atrium de la ora 22 la ora 23, insa cantau de obicei muzica anilor 60, cu mici exceptii.

Ce era inedit era semnalul sonor al vaporului cand pleca din port, care la alte vapoare suna ca un claxon gros, insa aici erau semnale care alcatuiau o melodie. Prin fiordul Kotor, vaporul a dat aceste semnale sonore, de mai multe ori, si acestea au facut ecou.

Mancarea pe vas a fost de nota 10+, am mancat si caviar, homar, melci si fructe de mare la orice masa, chiar si la bufet, niste prajituri de ciocolata facute de un chef ciocolatier, inghetata toata ziua pe punte, gratuit, si seara la restaurant inghetata la alegere, pe langa prajituri. Seara se aducea apa la masa la restaurant. Dimineata se aducea la cerere suc de portocale, iar la pranz si seara la bufet si oriunde la baruri si la piscina, la cerere, suc de lamaie, de mere si ice tea, gratuit. Pe toata durata zilei functioneaza dozatoarele de apa, ceai cald si ceai rece, cafea normala si decafeinata, lapte, cuburi de ghiata, suc de morcovi storsi, suc de banane cu sfecla si alte combinatii. Bufetul era deschis intre orele 7-23, insa anumite zone se inchideau pentru scurt timp, pentru schimbarea mancarii. Erau zone de mancare chinezeasca, mexicana, mediteraneana, indiana, vegetariana, fructe, salate, prajituri, brutarie, rotisor, wok, etc., astfel incat te puteai duce la bufet si lua mancare fara sa stai la coada.

Pe acest vas ai voie sa ai in bagaje o sticla de vin sau sampanie de persoana adulta, cu conditia sa o bei in cabina. Daca o bei in alta parte sau aduci sticle suplimentare, platesti taxa de dop, 15 dolari. In fiecare zi erau ocazii unde se servea sampanie gratis: la cazino, la magazinul de bijuterii, la sala de licitatii de arta, etc.

Serviciile au fost excelente, personalul foarte amabil si zambitor. S-a intamplat sa pierdem un card de vapor, dar nu a fost nicio problema, ni s-a eliberat pe loc la receptie alt card. Moneda care se foloseste in contabilitatea vaporului este dolarul, asa ca e bine sa aveti dolari, sa ii puneti pe depozit, pentru ca altfel schimbul valutar e dezavantajos. La imbarcare am fost serviti cu apa si cafea, la fiecare revenire pe vapor din porturi, am fost intampinati cu apa rece si niste prosoape ude cu care sa ne stergem pe fata si pe maini, pentru racorire si dezinfectare. La piscina prosoapele se luau de pe un dulap, fara sa dai cardul sa se inregistreze ca ai luat prosop, si puteai cobori de pe vapor cu prosoapele de plaja. Am primit gratuit si o sacosa de plaja la fiecare cabina, pe care sa o luam ca amintire, cu insemnele liniei Princess.

A fost o croaziera minunata, cu o clasa peste toate celelalte croaziere pe care le-am facut pana acum. Si vremea a tinut cu noi, la inceputul lunii mai au fost numai zile insorite, cu 27-29 grade ziua si 20-22 grade noaptea, insa apa marii inca destul de rece, intre 18-20 grade.

---

VIZUALIZĂRI: 2124 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI