Drumul cu masina pana in Alanya, Turcia

TIPĂREȘTE

Sambata 20.08.2022 la ora 04.00 am plecat cu masina din Bucuresti spre Alanya Turcia.

Prima oprire a fost de o ora si jumatate la vama Giurgiu. Lume multa, coada mare si vamesi plictisiti care cereau toate actele calatorilor si ale masinilor. Dupa aceea drum intins pe ruta Razgrad, Targoviste, Kotel, Hamzabeyli. In vama la turci surpriza. Erau doar cateva masini. Nu cred ca am stat mai mult de zece minute.

Dupa ce am trecut de vama am oprit in benzinaria Türkiye Petrolleri, aflata la doar 30 de km, unde noi ne oprim de fiecare data sa incarcam cardul HGS. La alimentarea cu lire a cardului ni s-a cerut pasaportul si talonul masinii. Apoi am plecat spre Edirne si de acolo nu ne-am mai dat jos de pe autostrada O-7 pana aproape de Sakarya, unde luasem o noapte de cazare (vezi impresii. Autostrada era noua si avea 2 sau 3 benzi pe sens. Avea si cate o banda de urgenta pe fiecare margine insa pe acestea, am vazut ca circulau camioanele. Limita de viteza pe aceasta autostrada a fost de 140 km/ora. Dupa Edirne am facut plinul cu benzina la o statie Shell. Pretul pe litru a fost de 20.34 lire. Pana in Sakarya am facut 818 km si 11 ore. Taxele de autostrada pe acest traseu pana in Sakaya au fost de 91.25 lire.

A doua zi dupa micul dejun am plecat spre Alanya, Konakli. Drumul a fost bun si lat, cu cate doua benzi pe fiecare sens. Traseul a fost urmatorul; Kutahya, Burdur, Antalya, Konakli - Alanya. Aceasta bucata de drum nu are taxe insa limita de viteza este de doar 110 km/ora. Drumul a fost bun si destul de liber pana in drepul orasului Antalya. De aici a inceput insa aglomeratia. De aici si pana la hotel desi mai erau doar 110 km, i-am parcurs in aproape doua ore. Din Sakarya si pana in Konakli am facut in total 686 km in 8 ore.

Dupa terminarea sejurului am plecat spre casa pe traseul urmator; Konakli, Antalya, Isparta, Kutahya, Sakarya cu noapte de cazare intermediara la acelasi hotel ca la venire. Am vrut sa vad si cum este drumul prin Isparta. Acest drum este bun insa este mai ingust decat pe varianta prin Burdur. Este un pic mai scurt insa este mai virajat si doar pe unele portiuni pe urcare ai cate doua benzi pe urcare si una pe coborare. Timpul in care l-am parcurs a fost de 9 ore. Deci cu o ora mai mult.

Dupa ultima noapte in Sakarya, am plecat spre tara la ora 04.30. Ca varianta de traseu google maps a ales traseul pe autostrada O-7 cu continuare pe E 80 si cu trecerea podului Fatih Sultan. Desi drumul a fost un pic mai scurt l-am facut intr-un timp mai mare. Asta deoarece dinainte de pod si pana dupa Istambul a fost foarte aglomerat iar pe unele portiuni mai mult s-a stat decat s-a mers.

La Edirne, la capatul autostrazii pe partea dreapta am alimentat din nou cardul HGS. Aici la ghiseu mi-au cerut doar numarul de masina si numele. Pe aceasta varianta de traseu taxele la bariere au fost de 109.5 lire pe cardul HGS si inca 22 lire cash. Deoarece ne mai ramasesera cateva sute de lire am alimentat si inainte de vama Hamzabeyli la ultima benzinarie de pe partea dreapta. Aici litrul de benzina a fost aproape 19 lire.

In vama am prins aglomeratie mare. Am trecut in Bulgaria intr-o ora si jumatate. La al doilea ghiseu din vama turca am fost taxat cu 92 de lire pentru un radar fara sa stiu unde sau cu ce viteza am fost prins. Pe partea bulgareasca la un ghiseu ne-a cerut pentru dezinsectia masinii 20 de lei. Cum nu avem lei am platit 70 de lire. Pe bonul primit era trecuta suma de 5.6 leva sau echivalentul in lire, euro sau dolari. Sfatul meu e sa nu platiti in lei.

Prin Bulgaria am urmat acelasi traseu ca la venire, iar la Giurgiu in vama nu am stat mai mult de 5 minute.

Desi s-a scris mult despre drumul spre Turcia, am dorit sa va impartasesc si eu ultimile noutati.

Sper sa va fie de folos.

Drumuri bune sa aveti.

---

VIZUALIZĂRI: 3502 TIPĂREȘTE ARTICOL + ECOURI — SAU ARTICOL fără ECOURI